Istwa devlopman motè combustion entèn yo
Motè konbisyon entèn yo soti nan rechèch fizisyen Olandè Huygens sou itilizasyon eksplozyon poud pou jwenn pouvwa, men yo pa t reyisi akòz difikilte pou kontwole konbisyon poud. An 1794, Anglè Streit te pwopoze pou jwenn pouvwa nan konbisyon gaz la epi premye pwopoze konsèp melanje gaz ak lè. Nan 1833, nonm Britanik la Wright te pwopoze yon konsepsyon ki dirèkteman itilize presyon ki degaje konbisyon pou pouse piston an pou travay.
Nan mitan -19yèm syèk la, syantis yo te pèfeksyone teyori konvèsyon tèmik pouvwa mekanik ki te pwodwi lè yo boule gaz chabon, gazolin ak dyezèl. Sa te mete fondasyon pou envansyon motè combustion entèn la. Depi aparisyon li nan ane 1860 yo, motè piston ki degaje konbisyon entèn yo te kontinyèlman amelyore ak devlope, epi yo te vin relativman konplè machin. Li te lajman itilize akòz efikasite segondè tèmik li yo, gwo pouvwa ak vitès ranje, matche pratik, ak bon manyabilite. Tout kalite machin, traktè, machin agrikòl, machin jeni, ti estasyon elektrik mobil, ak tank atravè mond lan mache ak motè combustion entèn yo. Bato komèsan maritim yo, bato andedan yo, ak bato konvansyonèl yo, ansanm ak kèk ti avyon, yo tou pouse pa motè combustion entèn yo.
Nan 1860, Lenois an Frans te imite estrikti yon motè vapè epi li te fèt ak fabrike premye motè gaz pratik la. Sa a se yon motè ki degaje konbisyon entèn ki pa konprese, limen elektrik, epi ki sèvi ak gaz eklere. Lenois premye te adopte bag piston elastik nan motè entèn combustion. Efikasite tèmik machin gaz sa a se apeprè 4%. Barnett soti nan UK a te defann konpresyon melanj ki ka pran dife anvan ignisyon, epi pita te ekri atik diskite sou wòl enpòtan nan konpresyon melanj ki ka pran dife, fè remake ke konpresyon ka anpil amelyore efikasite nan Lenois entèn combustion motè a.
Nan 1862, syantifik franse Rosa te pwopoze egzijans pou amelyore efikasite motè ki degaje konbisyon entèn apre yo fin fè yon analiz teyorik sou pwosesis tèrmodinamik la, ki te pi bonè sik travay kat kou.
An 1876, Otto envanteur Alman te aplike prensip Rosa pou kreye premye ploge resipwòk la, sèl silenn, orizontal, 3.2 kW (4.4 puisans) motè entèn combustion kat kou. Li toujou sèvi ak gaz kòm gaz, sèvi ak ignisyon flanm dife, gen yon vitès 156.7 rpm, yon rapò konpresyon nan 2.66, yon efikasite tèmik nan 14%, ak kouri fèt san pwoblèm. Nan tan sa a, li te pi wo nan tou de pouvwa ak efikasite tèmik. Otto motè combustion entèn yo te ankouraje ak pèfòmans li yo tou amelyore.
devlope premye motè gaz de kou a epi li te ekspoze li nan Paris Exposition. Ak devlopman nan petwòl, gazolin ak dyezèl, ki pi fasil pou transpòte pase gaz, te atire atansyon moun. Premye a yo dwe teste se gazolin, ki fasil temèt.
Nan 1883, Daimler nan Almay te kreye avèk siksè premye motè gazolin vètikal la, ki te karakterize pa pwa limyè ak gwo vitès. Nan tan sa a, vitès lòt motè combustion entèn yo pa t depase 200 revolisyon pou chak minit, men li te vole a 800 revolisyon pou chak minit, espesyalman apwopriye pou kondisyon ki nan machin transpò.
An 1892, enjenyè Alman Diesel te enspire pa yon eksplozyon pousyè tè nan yon moulen farin frans ak anvizaje trè konpresyon lè a aspire nan silenn lan, sa ki lakòz tanperati li yo depase tanperati a pwòp tèt ou ignisyon nan gaz la. Lè sa a, lè gwo presyon te soufle nan silenn lan limen ak boule. Pyonye konpresyon ignisyon motè combustion entèn li (motè dyezèl) te devlope avèk siksè nan 1897, louvri nouvo avni pou devlopman motè combustion entèn yo. Diesel te kòmanse fè efò reyalize sik Carnot nan motè combustion entèn yo nan lòd yo reyalize pi wo efikasite tèmik, men an reyalite, li reyalize yon konbisyon izobarik apwoksimatif ak yon efikasite tèmik nan 26%. Aparisyon konpresyon ignisyon entèn combustion motè a te eksite gwo enterè nan endistri machin nan lemonn, ak konpresyon ignisyon entèn combustion motè a te rele tou motè Diesel apre envanteur li yo. Sa a ki kalite motè entèn combustion pral sitou itilize dyezèl kòm gaz nan lavni an, kidonk li se konnen tou kòm yon motè dyezèl.
An 1898, motè dyezèl yo te premye itilize nan ansanm dèlko fiks yo.
Li te itilize kòm yon sous pouvwa pou bato komèsyal nan 1903 epi enstale sou bato an 1904.
Premye locomotive dyezèl te konstwi an 1913.
Anviwon 1920, li te kòmanse itilize nan otomobil ak machin agrikòl.
An 1957, enjenyè Federal Alman Wankel te devlope yon motè piston rotary, ke yo rekonèt kòm motè Wankel. Li gen yon piston wotasyon ak yon triyang apwoksimatif, ki fè mouvman wotasyon nan yon sifas silenn espesifik epi li opere nan yon sik Otto.
Kat pi gwo enstitisyon rechèch pou motè combustion entèn atravè lemond
1. AVL Lis GmbH
Konpayi an Ostralyen AVL te etabli an 1948. Konpayi an se kounye a yon konpayi gwo teknoloji ki gen gwo vizibilite ak bon repitasyon nan endistri otomobil ak motè mondyal yo. Li se pi gwo konpayi prive nan mond lan angaje nan konsepsyon ak devlopman motè ki degaje konbisyon entèn yo, rechèch ak analiz powertrain, osi byen ke devlopman ak fabrikasyon sistèm tès ak ekipman yo.
2. FEV Engine Technology GmbH, Almay
FEV nan Almay se youn nan kat enstitisyon rechèch ak devlopman autorité nan mond lan pou motè combustion entèn yo. Sitou angaje nan rechèch ak devlopman nan teknoloji motè, pwodiksyon ak ekipman tès ki gen rapò ak motè.
3. Ricardo, UK.
Ricardo Company te fonde pa fondatè li Sir Harry Ricardo an 1915 e li gen yon istwa de 106 ane. Nan 1915, Harry Ricciardo te etabli yon konpayi ki rele "Engine Patents Ltd", ki se kounye a predesesè Ricciardo. Youn nan pwojè rechèch prensipal li yo se sou pwoblèm nan ang avanse ignisyon motè. Li te bati yon inik motè tès konpresyon varyab - motè rechèch E35, ki itilize pou mezire pi wo rapò konpresyon ki disponib (ki endike papòt deksplozyon) pou analize avèk presizyon karakteristik ki degaje konbisyon gaz. Nesans ak travay rechèch ki vin apre motè sa a te etabli sistèm evalyasyon oktan gaz nou wè jodi a.
4. Southwest Rechèch Enstiti®, SWRI
Southwest Research Institute ®, SwRI (Southwest Research Institute) te etabli an 1947 kòm yon òganizasyon rechèch ak devlopman aplikasyon endepandan, ki pa gen pwofi ki espesyalize nan devlopman ak transfè teknoloji. Li se youn nan pi gwo antrepriz nan peyi Etazini nan kalite li yo, fè rechèch pou gouvènman ak kliyan mondyal endistriyèl anba kontra. Biznis rechèch ak devlopman nan enstiti a gen ladan syans anviwònman, konsepsyon motè ak eksperimantasyon, konbistib, materyèl, grès machin, emisyon, jeni likid, bioteknoloji, syans espas, jesyon dechè nikleyè, elatriye. Li gen yon total de 11 branch anba jiridiksyon li.