Nan mwa Oktòb 2024, konsantre nan endistri machin konstriksyon mondyal la pral konvèje sou de gwo konpayi Chinwa - Zoomlion ak XCMG Group.
Nan jis de jou, de gran yo te siksesif pwodwi ak delivre rekò kraze super gwo gwo fò won trepye. Zoomlion 22000 tòn mèt nivo gwo fò won teknik ak XCMG a 23000 tòn mèt nivo gwo fò won teknik te parèt youn apre lòt. Sa a se pa sèlman yon konpetisyon nan nimewo, men tou, yon temwen pwisan nan endistri manifakti Lachin nan e menm fòs konplè nan peyi a.
Dèyè diskisyon sa a 'Gwo Tower' manti mach la manyifik ak reyalizasyon bèl pouvwa nan ogmantasyon Lachin nan.
Tower Crane, konnen tou kòm Tower Crane, se yon teknik wotasyon ak yon boom monte sou pati siperyè yon gwo kay won. Trepye gwo kay won òdinè yo pwensipalman itilize pou transpò vètikal ak orizontal nan materyèl ak enstalasyon eleman bilding nan konstriksyon bilding.
Nan dènye ane yo, Lachin te bati yon seri de pwojè super ak te genyen tit la nan "enfrastrikti maniac" ak vitès la ak efikasite nan konstriksyon enfrastrikti. Dèyè pwojè super sa yo, gwo gwo fò won trepye te vin tounen ewo absoli!
Yo nan lòd yo satisfè demann lan nouvo pou devlopman gwo-echèl nan modil konstriksyon jeni, gwo gwo fò won trepye Lachin nan te devlope rapidman. Pami yo, konpetisyon ant XCMG ak Zoomlion se patikilyèman feròs.
Remonte nan 25 oktòb 2021, Zoomlion premye te lanse premye 10000 tòn tòn gwo kay won teknik nan mond lan W12000-450, ki se pa sèlman yon etap enpòtan nan istwa a nan machin konstriksyon Chinwa, men tou, yon zouti revolisyonè nan endistri konstriksyon mondyal la. .
W12000-450 gwo fò won teknik la gen yon moman leve rated 12000 tòn · mèt, yon longè maksimòm bra 75 mèt, yon pwa maksimòm leve nan 450 tòn, ak yon wotè leve maksimòm 400 mèt. Done sa a vle di ke li ka leve 300 ti machin nan yon wotè 130 planche nan yon fwa. Nesans sa a 'super gwo fò won teknik' pa sèlman reprezante pozisyon dirijan Zoomlion nan rechèch la ak devlopman nan super gwo gwo fò won trepye, men tou, endike gwo compétitivité Lachin nan nan jaden an nan manifakti ekipman-wo fen.
Lè sa a, dis mil tòn mèt gwo fò won teknik sa a te mete nan pwojè Pont Changtai Yangtze River. Sa a kanal travèse larivyè Lefrat entegre otowout, tren entèrvil ak otowout premye klas, pon prensipal chanèl li yo te fèt kòm yon pon trench asye ak yon span prensipal 1176 mèt, ki se pi gwo pon span kab-te pou tou de gran wout ak. tren sou konstriksyon nan mond lan. Gwo kay won prensipal la se 352 mèt wotè, sa ki fè li gwo kay won an kab pi wo nan mond lan. Avèk asistans W12000-450 gwo fò won teknik la, konstriksyon Pont Changtai Yangtze River a te fè pwogrè rapid, demontre kapasite eksepsyonèl Lachin nan ak inovasyon teknolojik nan domèn konstriksyon pon.
Delè a kontinye ap avanse. Nan dat 2 jen 2022, XGT15000-600S gwo fò won teknik la te devlope ansanm pa XCMG Group ak Lachin Railway Bridge Bureau te ofisyèlman delivre. Teknik gwo kay won sa a sèvi tou pwojè konstriksyon pon klas mondyal - Pon Changtai Yangtze River ak Chaoma Intercity Railway Ma'anshan Dual use Yangtze River Bridge.
XGT15000-600S Tower teknik la gen yon wotè maksimòm leve nan 400 mèt ak yon kapasite maksimòm leve nan 600 tòn. Pandan pwosesis rechèch ak devlopman li yo, li te kraze plis pase 60 teknoloji debaz kle ak plis pase 20 pwoblèm teknik mond-klas, rezoud difikilte yo leve nan konstriksyon gwo echèl pon ak vin tounen yon zouti endispansab nan jaden an nan konstriksyon pon.
Pon larivyè Lefrat Changtai Yangtze a gen yon span prensipal 1176 mèt e li te pi gwo pon nan mond lan sou konstriksyon nan tan sa a, ki kapab sèvi tou de objektif piblik ak tren. Gwo kay won prensipal la fèt pou gen yon wotè total de 352 mèt. Kontrèman ak metòd konstriksyon anvan an vide konkrè nan seksyon pou kolòn mitan ak pi ba gwo kay won yo, kolòn gwo kay won anwo a adopte yon plan konplè nan "entegral gwo kay won blòk asye leve ak soude sou plas", ki divize an 10 seksyon epi li mande 33 leve. operasyon yo. Blòk la leve maksimòm peze 323 tòn.
Nan dat 20 avril 2023, Zoomlion te lanse yon lòt fwa ankò pi gwo gwo fò won teknik nan mond lan R20000-720. Teknik gwo kay won sa a gen yon koupl leve rated nan 20000 tòn pou chak mèt ak yon kapasite maksimòm leve nan 720 tòn, ki ekivalan a leve 500 ti machin nan yon wotè 130 planche nan yon fwa.
R20000-720 entegre 158 reyalizasyon inovatè rechèch syantifik ak 305 patant envansyon, ki gen ladan plis pase 60 teknoloji debaz kle ak 12 teknoloji premye mond, pouse nivo teknik nan trepye gwo kay won Chinwa nan yon nouvo pik.
R20000-720 se sou konstriksyon sou pon an doub-itilizasyon Yangtze River Ma'anshan. Apre li te ale offline, li te patisipe nan konstriksyon an nan pwojè tankou Ma'anshan doub-itilize Yangtze River Bridge la ak Shiziyang Bridge la. Kòm pi gwo pon twa gwo fò won nan mond lan ak yon span, difikilte konstriksyon an ak kondisyon teknik nan pon an doub-itilize tren Ma'anshan ka imajine. Pèfòmans eksepsyonèl R20000-720 gwo kay won teknik la san dout ajoute yon lòt rekò nan enfrastrikti Lachin nan.
Sou 11 Oktòb, 22000 tòn mèt nivo ultra gwo gwo fò won teknik la te pwodwi nan Zhonglian endistri lou syans ak teknoloji Changde Tower Crane entèlijan faktori a ak ofisyèlman delivre nan Lachin Railway Construction Bridge Jeni Group Co, Ltd Sa a se yon lòt zouti pwòp tèt ou pa Zoomlion. apre yo fin kreye pwodwi zetwal mond-klas tankou premye 10000 tòn nivo mèt gwo fò won teknik nan mond lan ak 20000 tòn nivo mèt. gwo fò won teknik.
Gwo kay won teknik ki te delivre offline fwa sa a te devlope ansanm pa Zoomlion ak Lachin Railway Construction Bridge Bureau, ak yon moman leve rated nan 22000 tòn · mèt. Kapasite maksimòm pou leve teknik gwo kay won an se 730 tòn, wotè maksimòm endepandan se 144.6 mèt, ak wotè maksimòm leve se 400 mèt, ki ekivalan a leve plis pase 600 ti machin ki peze 1.2 tòn nan yon wotè 130 planche nan yon fwa. .
Apre livrezon an nan 22000 tòn mèt super gwo gwo fò won teknik la, li pral imedyatman voye nan Nansha District, Guangzhou ede nan konstriksyon an nan pi gwo pwòp tèt ou ancrage sispansyon pon nan mond lan - Wanlong Bridge, pou leve nan estrikti asye pou gwo fò tou won pon. Pon prensipal la nan Wanlong Bridge se yon pon sispansyon pwòp tèt ou ancrage ak gwo fò tou won pon eliptik doub ak yon span prensipal nan 608 mèt. Li se kounye a pi gwo pon sispansyon pwòp tèt ou ancrage nan mond lan an tèm de span.
Nan dat 14 oktòb, XCMG Heavy Industries te pwodwi 23000 mèt tòn nivo ultra gwo gwo fò won teknik, ki make yon lòt akselerasyon anlè apre yon seri gwo fò won tankou XCMG XGT7300-260S, XGT8300-320S, XGT. 15000-600S, elatriye.
XGT23000-760S gwo fò won teknik la gen yon koupl pou leve 23000 tòn pou chak mèt, yon kapasite maksimòm leve 760 tòn, ak yon wotè leve endepandan 145 mèt. XGT23000-760S la te reyalize pi gwo endikatè pèfòmans nan mond lan nan senk aspè, ki gen ladan koupl leve nominal ak kapasite maksimòm leve, e li te kraze nan plis pase 60 teknoloji kle.
Apre pwodiksyon XCMG XGT23000-760S, li pral tou rantre nan konstriksyon an nan Wanlong Bridge nan Nansha, Guangzhou, efektivman rezoud pwoblèm nan lemonn miltip tankou konpozan leve lou, atachman pandye segondè, typhoons fò nan rejyon an, ak fasil korozyon nan asye nan kondisyon travay trè konplèks nan pwojè a Wanlong Bridge nan Nansha. Sa yo 'super gwo fò won trepye' yo se pa sèlman senbòl kapasite segondè-fen Lachin nan fabrikasyon ekipman, men tou, yon mikrokosm nan fòs enfrastrikti Lachin nan. Dèyè yo manti sistèm endistriyèl de pli zan pli sofistike Lachin nan ak kontinyèlman amelyore kapasite inovasyon teknolojik.
Soti nan nivo 10000 tòn mèt nan nivo 20000 tòn mèt, ak Lè sa a, nan feat la kraze nan nivo a 23000 tòn mèt, chak kwasans nan teknoloji gwo fò won teknik Lachin nan reprezante bon konprann ak swe nan enjenyè inonbrabl ak travayè teknik, epi li se tou yon mikrokosm nan devlopman rapid ekonomik Lachin nan. Nan konpetisyon an feròs nan mache konstriksyon mondyal la, Chinwa gwo fò won teknik manifakti antrepriz yo te piti piti pran pozisyon nan dirijan ak inovasyon teknolojik ak bon jan kalite ekselan. Soti nan pon an Changtai Yangtze River, Ma'anshan Doub itilizasyon Yangtze River Bridge, Zhangjinggao Yangtze River Bridge, rive Wanlong Bridge, pwojè pon sa yo mond-klas tout konte sou sipò nan fò nan trepye gwo kay won Chinwa. Yo pa sèlman fyète nan teknoloji konstriksyon machin Lachin nan, men tou, yon kat biznis klere pou enfrastrikti Lachin nan etap sou sèn nan mond lan.
Li se vo anyen ke devlopman an rapid nan teknoloji gwo kay won teknik nan Lachin se pa yon fenomèn izole. Li gen rapò ak amelyorasyon nan fòs jeneral syantifik ak teknolojik Lachin nan, transfòmasyon ak amelyore endistri manifakti a, ak pwomosyon inisyativ "Belt and Road la". Nan vag globalizasyon an, Lachin pa sèlman vin "faktori nan lemonn", men tou, reyalize yon kwasans istorik soti nan "swiv" nan "kouri nan paralèl" e menm "dirijan" nan jaden an nan manifakti ekipman-wo fen.
Gade pi devan nan tan kap vini an, ak aplikasyon an grandisan nan "nouvo enfrastrikti" estrateji a ak ekspansyon kontinyèl nan mache konstriksyon mondyal la, Chinwa gwo fò won teknik manifakti antrepriz pral inogire nan espas devlopman pi laj ak konpetisyon mache pi entans. Nan konpetisyon mondyal sa a, antrepwiz Chinwa yo pral kontinye pote pi devan lespri inovasyon, kontinyèlman amelyore nivo teknolojik yo ak kalite sèvis yo, epi kontribye bon konprann ak fòs Chinwa nan devlopman dirab nan endistri konstriksyon nan mond lan.
Dèyè diskisyon 'Great Tower' la gen yon foto bèl nan ogmantasyon Lachin nan. Sou tè vibran sa a, anpil antrepwiz ak travayè Chinwa yo ap monte avèk kouraj nan direksyon tèt mond lan ak etap menm plis detèmine. Nou gen rezon pou kwè ke nan tan kap vini an, trepye gwo kay won Chinwa yo ap kontinye ekri nouvo lejand nan mache konstriksyon mondyal la, fè pi gwo kontribisyon nan pwosperite ak devlopman nan Lachin e menm nan mond lan.