Plis pase 1000 bato bezwen modifye chak ane, men kapasite nan chantye ki deja egziste se seryezman ensifizan! Kòm endistri a anbake mondyal deplase nan direksyon pou yon lavni ki ba-kabòn, motè bato modifye ap vin yon chemen kle pou transfòmasyon rediksyon emisyon, ak chantye Chinwa yo te pran plon an nan vag sa a.
Nan dènye rapò 2024 motè modèn li yo, Lloyd's Register (LR) fè remake ke kòm kondisyon regilasyon vin de pli zan pli sevè, mèt bato yo ap chèche diminye emisyon kabòn pi vit ke posib, ak rénovation bato ki egziste deja pou adapte yo ak konbistib altènatif te vin yon zòn konsantre kle.
Rapò LR a mete aksan sou pwogrè a ak defi kontinyèl nan rénovation bato ki egziste deja yo reyalize modèl rediksyon emisyon. LR deklare ke depi liberasyon an nan premye aRapò modifikasyon motèNan 2023, endistri a anbake te fè kèk pwogrè nan jaden an nan modifikasyon motè bato, ki gen ladan ranpli premye methanol doub modifikasyon bato gaz la depi "Stena Germanica" woule nan pasaje sou/woule nan bato nan 2015. Nan mwa novanm ane pase a, Maersk Halifax, yon bato veso 14000Teu nan Maersk, ranpli yon methanol. Sa a se premye nan mond lan gwo-echèl veso bato methanol pwojè konvèsyon gaz doub.
An menm tan an, ki kantite chantye ki kapab nan gaz doub rénovation kontinye ap grandi. LR estime nan rapò 2023 li yo ke sèlman 16 chantye atravè lemond gen kapasite nan okipe altènatif gaz modifye, sitou ki sitiye nan peyi Lachin ak Mwayen Oryan an. Pwojè modifikasyon motè ki fèk anonse nan fen 2023 rive nan kòmansman 2024 te elaji lis sa a, epi tout nouvo pwojè yo eskize pa chantye Chinwa yo.
Pami yo, se Zhoushan Xinya konstriksyon bato espere pote soti nan rénovation nan 11 bato veso Maersk ant 2025 ak 2027; Qingdao Beihai konstriksyon bato pral lanse methanol doub gaz la pwojè modèn pou 8+2 bato veso nan gwoup CMA-CGM Lafrans la kòmanse nan ane sa a. Ane pase a, Shanghai Cosco Shipping Endistri lou siyen kontra ak Cosco Shipping pou methanol doub gaz la rénovation nan de 13800 TEU ak de 20000 TEU ki deja egziste bato veso. Anplis de sa, li te tou siyen yon kontra ak Seaspan pou premye pakèt la nan senk 10000 bato veso TEU pou methanol doub gaz rénovation.
Yo nan lòd yo pi byen ankouraje pwojè rénovation nan lavni, bato motè jeyan Enèji Solutions ki nan lis 16 chantye ak doub gaz motè modifye kapasite, nan yo ki 11 yo pa te enkli nan lis premye evalyasyon LR la.
Dapre premye rapò LR a nan 2023, chantye mondyal yo gen kapasite pou yo okipe apeprè 300 pwojè doub gaz ki gen pou chak ane. Yo fèk idantifye 11 chantye nonm lan pou kontribiye yon lòt kapasite 110-165 rénovation pou chak ane, yo pote kapasite mondyal la doub pwojè modifye nan yon maksimòm de 465 pou chak ane.
Sepandan, LR kwè ke kapasite nan pwodiksyon ki egziste deja se toujou ensifizan satisfè diferans lan pandan peryòd pik, epi li espere ke demann lan modifikasyon anyèl pandan peryòd pik pral depase 1000 bato. Pou adrese defi a nan kapasite pwodiksyon ensifizan nan chantye, LR te pwopoze yon nouvo metòd evalyasyon chantye nan dènye rapò li yo, ki vize a ede pwopriyetè bato chwazi patnè apwopriye modifye epi asire aplikasyon an lis nan pwojè rénovation.
Menm jan ak opinyon LR a, Seaspan, kòm pi gwo pwopriyetè bato veso endepandan nan mond lan, tou kwè ke apre yo fin fè eksperyans yon pik nan lòd bato veso nan ane ki sot pase yo kèk, aktivite mache nan pwochen de a twa ane pral sitou konsantre sou modifye flòt la ki deja egziste nan apeprè 6000 bato veso.
Torsten Pedersen, chèf ofisye fonksyònman nan Seaspan, te di: 'Decarbonization ka kondwi nan ankourajman oswa mezi ranfòsman, men faktè a detèmine final la se kondisyon finansye a nan konpayi anbake. Nou kwè ke rénovation pral yon gwo pati nan pake a tout antye, swa ak LNG deja li te ye ak konpetitif pwi, oswa methanol. '. Kounye a, amonyak pral sitou itilize pou nouvo konstriksyon bato epi li pa ka okipe yon pozisyon enpòtan nan mache a jouk nan kòmansman 2030 yo. "
Seaspan te deja rive nan yon akò koperasyon ak bato Alman Hapag Lloyd ane pase a modifye jiska 60 bato veso. De konpayi yo te siyen tou yon akò angajman konvèsyon ak moun, ki pral delivre solisyon motè modèn pou yon total de 15+45 bato veso. Man la B & W S90 motè lwil oliv sou tablo yo pral ekipe nan yon gaz doub ME-LGIM motè ki ka itilize vèt methanol. Premye pakèt la nan 5 10000 TEU bato veso ki modifye pwojè yo te tonbe nan men Shanghai Cosco anbake endistri lou pou aplikasyon.
Li se vo mansyone ke aktyèl la doub modifikasyon gaz se sitou konsantre sou jaden an methanol, ak premye rapò LR a nan 2023 pa t 'konsidere LNG doub gaz modifye. Olye de sa, li espere ke pwopriyetè bato yo pral chwazi methanol oswa amonyak gaz modifye lè gen ase gaz ki disponib nan lavni. Sepandan, akòz ensèten nan ekipman pou gaz ak presyon soti nan règleman emisyon, LNG Doub gaz la modènizasyon gaz ka piti piti pran fòm. Kòm depans kabòn monte ak rezèv la nan zewo oswa tou pre zewo emisyon konbistib rete limite, pri a segondè, epi konpleksite teknolojik nan LNG rénovation ka pa gen okenn ankò yon gwo obstak.
LR deklare nan dènye rapò li yo ki demann lan pou LNG doub motè gaz rénovation ap monte ankò nan 2024. Ane pase a, yon total de 305 LNG bato gaz doub yo te bay lòd globalman, kontablite pou apeprè 14% nan total nouvo bato yo lòd, byen lwen depase methanol ak amonyak bato gaz doub. Li evidan, LNG te vin yon solisyon konfòme pou pwopriyetè bato satisfè kondisyon rediksyon emisyon nan kout tèm.
Malgre ke LNG ka ede pwopriyetè bato satisfè kondisyon konfòmite nan kout tèm, LR avèti ke pi fon mezi rediksyon emisyon yo toujou bezwen nan pwochèn dekad la. Emisyon metàn ki soti nan gaz LNG, osi byen ke rezèv alontèm nan Bio LNG ak E-LNG, rete defi prensipal yo fè fas a pa LNG kòm yon gaz tranzisyon. Sepandan, kòm zewo emisyon gaz ekipman pou chèn lan se toujou nan premye etap yo byen bonè nan devlopman, LNG se kounye a konsidere kòm opsyon ki pi posib modifye pa pi fò pwopriyetè.
Rapò a LR lonje dwèt sou ke matirite a nan chèn ekipman pou se tou yon faktè enpòtan nan detèmine vitès la nan pwojè rénovation. Si pa gen ase kowòdinasyon ant manifaktirè motè, founisè sistèm gaz, ak chantye, sik la livrezon nan pwojè modèn ka depase 18 mwa. Kounye a, manifakti motè yo aktivman tap mete deyò pou satisfè demann mache nan lavni. Akòz sik la pi kout livrezon nan pwojè modifye konpare ak nouvo konstriksyon bato, li espere ke plis pwojè modifye ki te planifye yo dwe ranpli nan 2026 ak 2027 ka anonse nan 2025.
Claude Sharp Patel, Global Direktè Teknik nan LR, kòmante ke, "dènye motè LR a repare Rapò endike ke malgre kontinyèl devlopman teknolojik ak regilasyon, se aksyon desizif toujou bezwen asire kwasans lan nan mache a gaz nan lavni an. Teknoloji a nan bato modènize ak kapasite bato yo ap amelyore, men si devlopman nan echèl la. Règleman regilasyon ak sipò envestisman pou ponpe diferans ki genyen ant ideyal ak reyalite. "