Ak ogmantasyon sevè nan règleman pwoteksyon anviwònman an, endistri machin konstriksyon yo konfwonte ak gwo presyon diminye emisyon. Polidan yo emèt pa ekipman tradisyonèl ki mache ak gaz-te gen yon gwo enpak sou anviwònman an, alòske ranje-teknoloji pwolonje ofri yon solisyon efikas pou pwoblèm sa a. Pandan operasyon an, machin konstriksyon pwolonje ranje prensipalman mache ak elektrisite, epi motè combustion entèn la aktive sèlman pou jenere elektrisite lè chaj batri a pa ase. Kontinwe, li ka siyifikativman redwi konsomasyon gaz ak emisyon echapman. Done ki enpòtan yo endike ke, konpare ak machin konstriksyon tradisyonèl ki mache ak gaz -, machin konstriksyon ranje- pwolonje ka diminye konsomasyon enèji pa plis pase 30%, emisyon oksid nitwojèn pa 13% - 45%, ak emisyon matyè patikil pa 50% - 94%, kidonk pi byen satisfè estanda pwoteksyon anviwònman yo de pli zan pli sevè.
R & D nan ekstansyon devwe ranje - te antre nan etap teknolojik defi.
Anviwònman fonksyònman nan machin konstriksyon se konplèks ak chanjan, ak kondisyon yo travay yo trè piman bouk, ki poze kondisyon trè wo pou R & D nan ranje dedye - extenders. Pandan pwosesis R & D, gen difikilte entegrasyon nan plizyè aspè tankou motè a, motè elektrik, ak sistèm kontwòl elektwonik. Pami yo, konpak nan layout espasyal la se youn nan defi prensipal yo. Akòz espas limite entèn nan machin konstriksyon, li nesesè rezonab pou fè aranjman pou anpil eleman tankou motè a, motè elektrik, ak sistèm kontwòl elektwonik nan yon espas etwat. Sa a pa sèlman mande pou volim chak eleman piti ke posib, men tou mande pou yon konsepsyon abil nan pozisyon enstalasyon yo ak metòd koneksyon nan mitan yo reyalize itilizasyon espas kontra enfòmèl ant ak efikas.
Lis pwodiksyon pouvwa a se tou yon pwoblèm enpòtan. Nan operasyon aktyèl la nan machin konstriksyon, ekipman an bezwen kòmanse, sispann, akselere, ak ralanti souvan, ak fluctuations enpòtan nan chaj. Sa a mande pou pwodiksyon pouvwa a nan ranje -extender la reponn san pèdi tan nan chanjman nan kondisyon travay, kenbe estabilite ak lis, ak evite fenomèn tankou entèripsyon pouvwa a, jitter, oswa enpak asire operasyon an presizyon ak efikasite nan machin konstriksyon pandan y ap diminye domaj nan estrikti ekipman an.
Devlopman nan algoritm kontwòl egzak se egalman enpòtan. Sistèm kontwòl elektwonik la bezwen kontwole avèk presizyon eta fonksyònman motè a ak motè a ki baze sou kondisyon travay reyèl - tan nan machin konstriksyon, tankou mayitid chaj, vitès kondwi, ak chaj batri, pou reyalize kolaborasyon efikas ant de la. Pou egzanp, lè chaj batri a ase ak chaj la piti, kondwi motè a ta dwe priyorite pou diminye konsomasyon enèji; lè chaj batri a ensifizan oswa chaj la gwo, yo ta dwe kòmanse motè a san pèdi tan pou jenere elektrisite, ak pouvwa pwodiksyon motè a ak motè a ta dwe rezonab pou asire operasyon nòmal ekipman an. Sa mande pou devlopman algoritm kontwòl trè entèlijan ak egzak ki ka byen vit epi avèk presizyon trete yon gwo kantite done kondisyon travay epi pran desizyon kontwòl optimal.
Suppression entèferans elektwomayetik se tou yon defi teknik ki pa ka inyore. Pandan operasyon an nan motè ak motè, se gwo entèferans elektwomayetik pwodwi, ki ka afekte operasyon an nòmal nan sistèm nan kontwòl elektwonik, ki mennen nan pwoblèm tankou siyal kontwòl defòme ak echèk ekipman. Se poutèt sa, mezi teknik avanse tankou pwoteksyon elektwomayetik ak filtraj bezwen yo dwe adopte efektivman siprime entèferans elektwomayetik epi asire estabilite ak fyab nan sistèm nan kontwòl elektwonik.
XCMG te aktivman eksplore nan rechèch la ak devlopman nan pwolonjman devwe ranje -. Yo te pran latèt nan kolabore ak enstitisyon rechèch pou fè rechèch teknolojik, vize kreye yon gwo -sistèm ekstansyon ranje dansite pouvwa ki apwopriye pou machin konstriksyon. Yo te fè pwogrè siyifikatif nan pwomouvwa konsepsyon kouple gwo twou san fon nan motè dedye ak dèlko. Lè yo optimize konsepsyon estriktirèl motè yo ak dèlko yo, yo te fè koneksyon fizik la ak kowòdinasyon k ap travay ant de yo pi sere, diminye pèt enèji pandan pwosesis transmisyon an ak amelyore efikasite an jeneral nan sistèm nan. Pou egzanp, lè w adopte yon nouvo aparèy kouple, yo te reyalize yon koneksyon fleksib ant motè a ak dèlko a, efektivman diminye Vibration ak bri, ak amelyore estabilite ak fyab nan transmisyon pouvwa.
Estrateji kontwòl entèlijan reyalize pwòp tèt ou -pèfòmans adaptasyon nan tout kondisyon fonksyònman
Sèvi ak eksperyans avanse nan sektè machin pasaje yo, jeni machin seri -sistèm pwolonje a ap devlope aktivman plizyè-strateji kontwòl entelijan mòd pou reyalize operasyon adaptasyon nan tout kondisyon travay. Nwayo estrateji sa a se nan itilize plis pase 130 algorithm adaptasyon kondisyon-dinamikman optimize demaraj-sispann ranje-motè pwolonje a, distribisyon pouvwa a, ak chaje ak dechaje batri a, sa ki pèmèt machin jeni yo kenbe operasyon efikas nan divès kondisyon travay konplèks.
Sistèm jesyon enèji ki baze sou rezo neral se yon inovasyon enpòtan nan domèn sa a. Sistèm sa a kapab byen ak byen reyèl-idantifye chay fonksyònman machin konstriksyon yo, kit se tè pwisan an-kraze pandan fouyman oswa leve lou pandan leve, epi li ka reponn san pèdi tan. Pandan ke li asire ke pwodiksyon pouvwa a satisfè kondisyon operasyonèl yo, li efektivman diminye konsomasyon enèji pa 15% - 20%, siyifikativman amelyore efikasite an jeneral nan sistèm nan. Pa egzanp, nan yon gwo chantye konstriksyon, yon ran-excavator pwolonje ekipe ak yon sistèm jesyon enèji rezo neral kapab, pandan gwo-entansite operasyon ègzumasyon, ajiste pwodiksyon pouvwa dèlko a ak estrateji egzeyat batri a nan tan reyèl-daprè chanjman ki fèt nan rezistans ègzumasyon.
Lè w rankontre kouch tè ki pi dous, sistèm nan otomatikman diminye pouvwa rapèl la epi priyorite lè l sèvi avèk pouvwa batri, kidonk diminye konsomasyon gaz. Sepandan, lè fouye wòch di, li san pèdi tan ogmante pouvwa rapèl la pou asire ase pouvwa, pandan y ap kontwole rezonab pwofondè egzeyat batri a pou fè pou evite twòp egzeyat ki ta domaje lavi batri a. Atravè kontwòl entèlijan sa a, ekskavatè sa a, pandan yon peryòd konstriksyon yon-mwa, ekonomize apeprè 20% nan konsomasyon gaz konpare ak pneu tradisyonèl ki mache ak gaz-. An menm tan an, li diminye emisyon echapman ak diminye polisyon nan anviwònman an ki antoure.
Anplis de sa, estrateji kontwòl entelijan sa a kapab tou ajiste selon diferan senaryo k ap travay. Lè w ap fè operasyon andedan kay la, akòz kondisyon strik pou bri ak emisyon, sistèm lan pral de preferans adopte mòd elektrik pi bon kalite pou satisfè bezwen pwoteksyon anviwònman ak trankil; pandan ke nan operasyon alontèm -deyò kote chaje se konvenyan, li pral optimize travay la kolaborasyon nan extender a ranje ak batri a asire kapasite nan operasyon kontinyèl nan ekipman an.
Yo ka abòde feblès nan pèfòmans tanperati ki ba-nan plizyè dekouvèt teknolojik.
Nan domèn machin konstriksyon, pwoblèm andirans batri a nan anviwònman tanperati ki ba -te toujou youn nan faktè kle ki limite devlopman li. Espesyalman nan rejyon frèt, tankou Nòdès Lachin ak Inner Mongoli, tanperati sezon fredi yo souvan tonbe nan mwens plizyè degre oswa menm pi ba. Sa a poze yon gwo defi nan pèfòmans batri a ak andirans nan machin konstriksyon. Dapre done ki enpòtan yo, nan kondisyon tanperati ki ba -, ranje andirans pil tradisyonèl yo ka diminye pa plis pase 50%, sa ki afekte seryezman efikasite operasyon ak aplikasyon machin konstriksyon.
Pou rezoud pwoblèm sa a, endistri a ap aktivman eksplore divès mwayen teknik pou reyalize optimize kowòdone jesyon tèmik ak teknoloji batri. Teknoloji rekiperasyon chalè fatra se youn nan teknoloji kle nan mitan yo. Pa enjenyeu konsepsyon echanjeur chalè ak lòt ekipman, li posib efektivman kolekte yon gwo kantite chalè fatra ki te pwodwi pandan operasyon motè a. Chalè fatra sa a ta dwe dirèkteman egzeyate nan atmosfè a, sa ki lakòz fatra enèji. Koulye a, li ka itilize pou chofe batri a. Pou egzanp, yon sèten mak nan machin konstriksyon te adopte yon sistèm rekiperasyon chalè dechè avanse, entwodwi chalè fatra motè a nan aparèy chofaj batri a, ki pèmèt batri a kenbe yon tanperati k ap travay pi apwopriye nan anviwònman tanperati ki ba -, efektivman diminye degradasyon nan kapasite batri ak kidonk pwolonje seri a. Atravè tès aktyèl la, nan yon anviwònman ki -20 degre, ranje machin konstriksyon sa a te ogmante pa apeprè 20% konpare ak lè teknoloji rekiperasyon chalè fatra a pa te itilize.
Teknoloji chofaj batman kè toujou ap evolye, li bay nouvo solisyon pou amelyore pèfòmans tanperati ki ba -. Teknoloji chofaj batman kè devlope pa Tsinghua University te fè eksepsyonèlman byen. Nan yon anviwònman ekstrèm -30 degre, li sèlman pran 5 minit sèlman pou chofe batri a nan tanperati chanm, ak yon to chofaj ki rive jiska 8 degre /min. Prensip teknoloji sa a se sèvi ak karakteristik ogmante rezistans entèn batri a nan tanperati ki ba, jenere chalè Joule atravè gwo -chaj frekans ak dechaje pou reyalize rapid pwòp tèt ou-chofaj batri a. Lè w pran yon chajè elektrik ki te aplike teknoloji chofaj batman kè sa a kòm egzanp, pandan sezon fredi a tanperati ki ba -, li ka byen vit ogmante tanperati batri a, sa ki pèmèt li byen vit rive nan kondisyon optimal k ap travay la, siyifikativman amelyore vitès demaraj la ak efikasite operasyonèl nan ekipman an, ak efektivman rezoud pwoblèm yo nan difikilte ekipman nan kòmanse ak efikasite ba nan anviwònman tanperati ki ba nan sot pase yo.
Batri sodyòm-ion, ak avantaj inik yo, piti piti fè mak yo nan domèn machin konstriksyon. Batri Xiongyao CATL a, ki sèvi ak yon teknoloji ibrid ityòm-sodyòm, reyalize avèk siksè egzeyat nan -40 degre ak chaje nan -30 degre, kraze limit pil tradisyonèl yo nan anviwònman tanperati ki ba-. Nan kèk senaryo operasyon espesyal ak kondisyon ekstrèmman wo pou pèfòmans tanperati ba, tankou rechèch syantifik polè ak konstriksyon enfrastrikti nan rejyon frèt, pil sodyòm-ion te demontre potansyèl aplikasyon enpòtan. Konpare ak pil ityòm-yon tradisyonèl yo, pil sodyòm-ion yo montre pi bon konduktiviti ion ak aktivite reyaksyon elektwòd nan kondisyon tanperati ki ba -, kenbe yon gwo kapasite egzeyat ak efikasite chaj-egzeyat, bay yon garanti solid pou operasyon an ki estab nan machin konstriksyon anba kondisyon ekstrèm ba tanperati.
Entegrasyon sistèm ponp chalè a se yon mezi enpòtan tou pou amelyore pèfòmans tanperati ki ba -.KelvinTeknoloji Twa-Sous Chalè Ponp a entegre ponp chalè lè-sous, motè-sous ak batri-sous, reyalize transfè chalè efikas ak amelyore kalite tèmik, sa ki ka diminye konsomasyon enèji nan sezon fredi a 50%. Pandan tès wout la nan Tangshan, ponp chalè twa-sous la te sove 40.5 kWh elektrisite pandan tout jounen an, ak yon to ekonomize enèji -otan 15.9%. Lè yo konbine sistèm ponp chalè a ak sistèm jesyon tèmik batri a, chalè a nan anviwònman an ak chalè fatra ki te pwodwi pandan operasyon ekipman yo ka konplètman itilize pou bay yon sous chalè cho pou batri a ak taksi a. Sa a non sèlman satisfè bezwen chofaj ekipman an, men tou redwi konsomasyon enèji adisyonèl, plis amelyore andirans ekipman an ak pèfòmans operasyonèl nan anviwònman tanperati ki ba -.