Sou 26 jen, apreYunda Express, Kamyon ibrid lou-G970 Great Wall Komèsyal Veyikil Komèsyal yo ki te mache ak motè ibrid Cummins M10-espesifik yo te lage ofisyèlman an volim bay ZTO Express. Pandan plizyè lidè endistri yo kontinye ap fè kòmand gwo-echèl, motè ibrid-espesifik Cummins la ap parèt kòm solisyon pouvwa pi pito pou operatè lojistik long-, gras a avantaj prensipal li genyen nan efikasite, ekonomi gaz, ak sekirite.
Ak pri lwil oliv ki rete temèt, pri LNG yo varye souvan, ak pi bon kalite pouvwa elektrik fè fas a limit ranje, jere fluctuations pri enèji ak reyalize rediksyon pri dirab vin tounen priyorite kle pou transpò long-. Motè ibrid Cummins-espesifik la abòde defi sa yo tèt-nan sinerji lwil fleksib-elektrik, sa ki fè li chwa ideyal pou livrezon eksprime ak operasyon machandiz rapid.
Pou flòt eksprime ak machandiz, bon jan kalite a nan tren propulseur a dirèkteman enpak sou rentabilité. Cummins M10 ibrid-motè espesifik yo parèt aklè akòz kolaborasyon pwofon li yo ak devlopman Customized ak manifaktirè ekipman orijinal yo (OEMs). Sa ale pi lwen pase entegrasyon teknik senp-se yon aliyman egzak ak gwo-frekans, gwo-entansite egzijans operasyonèl lojistik eksprime.
Twa-entegrasyon powertrain asire pèfòmans serye nan tout wout long-
- Pisans pik motè a rive nan 48 puisans;
- Karakteristik karakteristik eksepsyonèl ki ba-vitès, gwo-koupl;
- Ekselan nan demaraj, monte mòn, ak pèfòmans akselerasyon.
Atravè devlopman Customized, Great Wall G970 ibrid kamyon lou-devwa-livre nan yon sèl-konfigirasyon kondwi- ekipe ak Hi4-G super ibrid achitekti ak pwòp tèt ou Great Wall a-devlope transmisyon DHT de-motè. Ki apiye pa motè ak de motè, konfigirasyon sa a pafètman adapte gwo -frekans, gwo-entansite demand transpò eksprime. Avèk pwodiksyon maksimòm konbine ki rive jiska 970 puisans ak yon vitès maksimòm de 120 km/h, machin nan bay gwo pèfòmans pou satisfè egzijans tan -efikasite operasyon long bwote yo.
Optimizasyon enèji presizyon maksimize potansyèl salè pou chak kilomèt
Gras a teknoloji avanse tankou chanm konbisyon redesign, gwo -injektè koule, ak sistèm konsomasyon efikas, ansanm ak yon batri 12.9 degre 30C ki wo -, efikasite gaz an jeneral amelyore pa 15%-25%. Sa a siyifikativman diminye depans gaz pandan y ap diminye depans antretyen sik lavi atravè sistèm ibrid amelyore. Doub motè协同 kondwi kenbe motè a opere nan kondisyon optimal, anpil diminye mete mekanik, pwolonje entèval chanjman lwil oliv, ak kontinyèlman bese depans total lavi.
Entelijan frenaj manch long desant detire ak fasilite
Cummins ak Great Wall devlope ansanm yon sistèm frenaj twa-entèlijan ki konbine entèlijans frenaj silenn motè ak frenaj rejeneratif ki soti nan de motè. Tès monn reyèl-montre ke frenaj silenn motè a reprezante plis pase 60% nan ralantisman, ki bay ase pouvwa frenaj pou prèske tout senaryo long-nan Lachin. Sistèm nan ofri pèfòmans ki estab, serye san yo pa bezwen adisyonèl retarder idwolik. Lè yo diminye pwa machin, li diminye plis depans akizisyon ak antretyen pandan y ap amelyore efikasite operasyonèl.
Soti nan Yunda Express rive nan ZTO Express, chwa konsekitif konpayi lojistik dirijan yo valide fòs pwodwi motè Cummins M10 ibrid-espesifik nan aplikasyon long-.