Yon Dongfeng EQl141G-tip machin yo te jwenn yon diminisyon enpòtan nan vitès kondwi li pandan w ap itilize. Apre envestigasyon, li te detèmine ke kòz posib fay la te rezèv gaz ensifizan nan ponp lan piki gaz. Machin sa a te ekipe ak yon motè Cummins, epi ponp piki gaz la se te yon ponp distribisyon VE yon sèl -piston. Ponp piki gaz la te demonte ak enspekte, epi li te jwenn ke mete nan plonje a te relativman ti, epi pa gen okenn anomali yo te jwenn nan lòt pati. Apre reyaji, tès la te fèt sou ban tès la. Ekipman gaz la nan vitès ki ba ak mwayen yo te nan seri a espesifye, pandan y ap nan gwo vitès, rezèv gaz la ak ak san ogmantasyon te menm bagay la. Se konsa, li te konkli ke pwoblèm nan ta ka kouche nan mekanis nan konpansasyon ranfòse nan ponp lan piki gaz.
Motè Cummins la se yon motè dyezèl turbo echapman. Akòz volim nan pi gwo ogmantasyon konpare ak konsomasyon natirèl, espesyalman nan gwo vitès ak chaj lou, volim nan piki gaz yo ta dwe korespondan pi gwo. Se poutèt sa, yon konpansasyon ranfòse enstale sou ponp lan piki gaz nan motè a dyezèl turbo. Nan sikonstans nòmal yo, kòm vitès motè a ogmante, gaz presyon nan tiyo admisyon an aji sou dyafram manbràn konpansatè a ranfòse, simonte fòs prentan an ak pouse manbràn an ak peny ajiste li yo anba, sa ki lakòz PIN ajisteman an deplase sou bò gòch la, kidonk ogmante rezèv gaz la.
Apre demonte, li te jwenn ke peny ajiste nan konpansatè a ranfòse te kole nan yon pozisyon kote rezèv gaz la pa ogmante nan gwo vitès, epi rezèv gaz la pa t 'kapab ogmante. Yo te retire PIN ajisteman konpansasyon ponp piki gaz la, lwil oliv lubrifyan yo te enjekte nan chanm ki pi ba dyafram la, epi yo te deplase PIN ajisteman lè w leve soti nan regilatè vitès la. Apre li te pouse nan, peny ajiste a te retire soti nan chanm ki pi ba nan dyafram nan. Pwosesis sa a te repete jiskaske peny ajiste a te kapab deplase fleksib nan twou korespondan li yo. Lwil oliv la lubrifyan nan chanm ki pi ba nan dyafram nan te netwaye ak dyezèl, ak tout pati yo nan konpansasyon an ranfòse yo te reyini. Apre re-enstalasyon, veyikil la te gen ase pouvwa ak akselerasyon sansib.
Pou yon lòt Dongfeng EQl141G-tip machin, pandan kondwi, li toudenkou te santi ke akselerasyon an te ralanti ak pouvwa motè a te siyifikativman diminye. Veyikil sa a te ekipe ak yon motè Cummins 6BT, epi ponp piki gaz la se te yon ponp distribisyon VE yon sèl -piston. Apre demonte ak enspeksyon pou korije ponp piki gaz la, li te jwenn ke youn nan sous dlo yo te kraze; de tanpon kondwi blòk kawotchou ant vitès la reglemante Kovèti pou ak arbr a transmisyon yo te tou konplètman kraze. Pandan mouvman an nan plonje a, li panche, kidonk afekte fleksibilite nan mouvman an nan manch rad la kontwòl sou plonje a. Akselerasyon an pa te sansib ak rediksyon vitès la te dousman. Apre ranplase sezon prentan an plonje ak blòk kawotchou kondwi tanpon ant vitès la reglemante Kovèti pou ak arbr transmisyon an, ponp lan piki gaz yo te korije ak reenstale. Veyikil la te gen ase pouvwa ak akselerasyon sansib.
Kondisyon teknik motè dyezèl la deteryore piti piti ak ogmantasyon tan k ap travay, sa ki lakòz move pèfòmans pouvwa. Manifestasyon prensipal yo se: operasyon motè fèb, kòmanse difisil, ogmante konsomasyon gaz, lafimen nwa soti nan tiyo echapman an, bri nòmal soti nan pati k ap deplase, elatriye Karakteristik yo nan echèk pouvwa komen nan motè a se: lè w ap kondwi, espesyalman nan kondisyon chaj lou, ogmante gaz la pa pèmèt vitès veyikil la ogmante rapidman; lè w ap monte yon pant, li santi ke motè a manke pouvwa. Vitès machin nan pa ka ogmante, tiyo echapman an mat, ak konsomasyon gaz la ogmante sevè. Kòz yo ak metòd manyen defo sa yo se jan sa a:
1. Pòv silenn poze sele oswa sele enkonsistan nan chak silenn
Sèvi ak yon kalib presyon silenn pou mezire presyon chak silenn youn pa youn pou jwenn silenn lan ki gen move sele. Tcheke sele valv yo ak chèz valv yo, epi moulen, repare oswa ranplase valv yo oswa chèz valv yo jan sa nesesè; tcheke mete nan piston an, bag piston ak revètman silenn, epi ranplase nouvo pati si sa nesesè; tcheke gasket silenn lan, kouvèti silenn ak kò silenn pou domaj oswa fant, epi repare oswa ranplase yo.
2. Rapò konpresyon motè dyezèl la diminye
Faktè prensipal la pou diminisyon nan rapò konpresyon se ke depresyon valv la depase valè limit maksimòm lan. Ranplase tiyo yo oswa chèz valv yo. Si distans sant ant gwo ak ti bout baton koneksyon an mwens pase valè akseptab, repare oswa ranplase baton koneksyon an.
3. Gen kèk silenn travay mal oswa pa travay
Sèvi ak koute, deteksyon tanperati, batman oswa metòd dekoneksyon silenn yo idantifye ak detèmine kòz la ak kote fay la. Fòt sa a sitou soti nan sistèm rezèv gaz la. Fòt komen yo se lè nan liy gaz la oswa fonksyone byen nan ponp lan piki gaz ak injektè. Tcheke ak drenaj lè a nan liy gaz la; tcheke kondisyon teknik konpozan ekipman pou gaz, epi ranplase sous plonje a si sa nesesè; moulen oswa ranplase piston an, tiyo priz ak pè valv zegwi; ajiste presyon piki gaz la nan piki a, ranplase sezon prentan piki gaz la oswa pouse baton nan enjektè a, epi retire depo kabòn yo ak blokaj nan twou yo piki gaz epi retounen twou lwil oliv.
4. Tan piki gaz la twò bonè oswa twò ta
Premyèman, tcheke ang avanse rezèv gaz la epi ajiste li rezonab; Dezyèmman, tcheke kondisyon k ap travay nan aparèy ekipman pou gaz la, elimine tan ki pa kòrèk piki gaz ki te koze pa mete oswa ajisteman move nan aparèy rezèv gaz la. Pou egzanp, mete grav nan pè a piston ak tiyo priz pral lakòz tan an piki gaz yo dwe retade; presyon piki gaz ki ba pral lakòz tan an piki gaz yo dwe avanse ak pòv atomizasyon dyezèl.
5. Ensifizan rezèv dyezèl oswa lè
Tcheke epi elimine liy ekipman pou gaz ak lè nan sekans, kòmanse soti deyò a anndan an. Si gouvènè a domaje akòz itilizasyon alontèm-oswa yon move ajisteman, li pral lakòz yon operasyon nòmal. Tcheke, repare epi ajiste gouvènè a si sa nesesè; si filtè a ak tiyo sistèm ekipman pou gaz ak lè yo bloke oswa koule, jwenn kote a epi repare oswa ranplase yo.
6. Move distribisyon valv ak clearance valv
Tcheke epi ajiste distribisyon valv la ak clearance valv la. Lè camshaft la ak kousin li yo sevè chire, wotè a nan leve valv la diminye, tan an ouvèti nan tiyo yo konsomasyon ak tiyo echapman ak tan an sipèpoze nan ouvèti ak fèmti yo pi kout, sa ki lakòz distribisyon kòrèk valv. Ajiste ki baze sou ang davans konsomasyon an ak ang fèmen echapman reta pou asire pi bon distribisyon valv la. Anba ang avanse sa a, yon fason ki apwopriye diminye clearance valv la. Clearance valv la ta dwe jeneralman> 0.2mm, pa lakòz pòv fèmen valv ak enpak valv sou piston an. Sinon, repare oswa ranplase camshaft la ak lòt pati.
7. pòv lubrification ak refroidissement sistèm
Sistèm lubrification pòv yo manifeste pa presyon lwil oliv ki wo oswa ba. Tcheke epi netwaye filtè a, filtè lwil oliv ak enpurte ak pousyè tè nan sikwi lwil oliv la, ranplase lwil oliv oswa eleman filtre a, tcheke valv limite presyon, valv kontoune ak ponp lwil oliv, ajiste presyon lwil oliv ponp lwil la dapre valè espesifye a. Sistèm refwadisman pòv manifeste pa tanperati dlo motè wo oswa ba. Tcheke ak sere boulon senti fanatik la dapre règleman yo, retire echèl ak pousyè tè nan radyatè a ak jakèt dlo motè a, repare pati ki koule yo, enspekte ponp dlo a ak tèmostat, ak vantile oswa amelyore lè a refwadi pase nan radyatè a. Anplis de sa, twòp depo kabòn nan chanm ki degaje konbisyon an ak imidite nan gaz dyezèl ka mennen tou nan pèfòmans pòv nan motè dyezèl la. Se poutèt sa, li nesesè yo retire depo kabòn yo nan chanm lan ki degaje konbisyon epi elimine imidite a nan gaz dyezèl la.