Kontriye yon mache anbakman kontinyèlman paresseux, pwoteksyon anviwònman, konsèvasyon enèji, ak konvansyon rediksyon emisyon, osi byen ke gwo depans pou gaz, adopte yon motè prensipal pou ralanti ak boule gaz viskozite ultra-wo pou rediksyon pri ak amelyorasyon efikasite se youn. nan mezi enpòtan yo pran pa konpayi anbakman yo reyalize konsèvasyon enèji ak rediksyon emisyon.
Konsèvasyon enèji ak rediksyon emisyon nan bato yo se pwoblèm konplè, ak objektif final la pou reyalize "pi bon vitès navige pwofitab la".
Gen yon pwen konbinezon optimal ant asire lavi sa a ki sèvis nan bato ak diminye vitès ak konsomasyon enèji;
Nan lòt men an, boule gaz viskozite segondè nan motè a pral afekte plis ralantisman li yo, epi gen tou yon pwen matche pi bon ant de la;
Youn nan pi bon pratik pou amelyore efikasite ekonomik anbake se sèvi ak motè prensipal la pou ralanti ak boule gaz viskozite segondè.
Sepandan, vitès ultra-ba ak gwo viskozite konbisyon motè bato pou rediksyon pri ak amelyorasyon efikasite tou pote yon seri de pwoblèm risk ki pa ka inyore, ak mezi kontwòl korespondan yo dwe etidye efektivman anpeche ak kontwole risk yo.
1, Risk ki rive nan ralantisman motè prensipal la pandan navigasyon
Alontèm ralanti ak operasyon chaj ki ba nan lame a nan 10% -40% pouvwa nominal ap lakòz risk sa yo:
(1) Risk pwòp lame a
① Alontèm operasyon ki ba-vitès ak chaj ki ba nan motè prensipal la mennen nan yon diminisyon nan presyon scavenging ak depase koyefisyan lè a, osi byen ke yon diminisyon nan presyon piki gaz ak atomizasyon, sa ki lakòz deteryorasyon nan kondisyon ki degaje konbisyon, redwi efikasite tèmik nan la. motè dyezèl, ogmante konsomasyon gaz, ak polisyon nan chanm ki degaje konbisyon, sistèm turbochajman, ak konpozan sistèm echapman pa pwodwi ki degaje konbisyon, sa ki lakòz nòmal mete ak chire.
② Operasyon alontèm nan lame a nan vitès ultra-ba te lakòz pòv likid lubrification dinamik nan pati prensipal yo k ap deplase, ogmante risk pou yo korozyon ak mete nòmal.
③ Operasyon alontèm vitès ultra-ba nan lame a ogmante difikilte pou ajisteman lubrification silenn, sa ki lakòz pòv wilaj ak ogmante pousantaj konsomasyon lwil oliv silenn.
Si silenn lan twòp grese, li pral lakòz dekale nan tèt la piston, domaj nan fim nan lwil oliv, ak mete nan revètman a silenn;
Si wilaj la silenn pa ase, li ka lakòz mete nòmal e menm rale nan silenn lan.
④ Akòz vitès ultra-ba nan motè prensipal la, rezèv gaz nan chak silenn nan motè prensipal la se inegal, sa ki ka fasilman mennen nan ignisyon tanzantan, apre boule, ak deksplozyon, e menm poze yon risk pou aksidan motè domaj.
(2) Risk pou ekipman oksilyè
① Lon tèm operasyon ultra-ba vitès nan motè prensipal la ka lakòz blokaj grav nan kanal la tiyo echapman, turbokonpreseur, lè pi fre, chofaj echapman, chemine, elatriye, sa ki lakòz gwo presyon echapman nan turbokonpreseur la. Sa a ka mennen tou nan yon sik visye nan redwi presyon scavenging, konbisyon pòv, ogmante tanperati echapman, diminye pèfòmans opere, ogmante konsomasyon gaz, e menm bwat la scavenging pran dife epi yo pa kapab rekòmanse operasyon chaj nòmal nan motè dyezèl la.
② Operasyon kontinyèl alontèm oswa konstan kòmanse sispann chanje nan antilatè a ede lame a afekte lavi a nan vantilatè a.
(3) Risk pou navigasyon an sekirite
① Operasyon ralantisman motè prensipal la ka lakòz sonorite arbr ak vibrasyon kabin, ki afekte lavi sèvis bato a ak anviwònman k ap travay ak k ap viv ekipaj la, epi afekte devwa navigasyon ekipaj la.
② Diminye vitès yon bato pandan navigasyon sa a pral lakòz yon diminisyon nan efikasite volan, pi ba pèfòmans operasyonèl, ak ogmante risk pou navigasyon an sekirite.
(4) Risk pou ogmante depans antretyen yo
① Ralanti navige nan bato ap ogmante pèt pyès rezèv ak materyèl yo.
② Ogmante kantite travay antretyen ak jesyon pou enjenyè maren yo, amelyore entansite travayè yo, epi kidonk ogmante depans antretyen ak jesyon konpayi an.
2, Risk pou boule gaz viskozite ultra-wo
Risk ki genyen nan itilize gaz viskozite ultra-wo gen ladan:
(1) Risk lame
① Enjekte gaz ak gwo viskozite rezilta nan pi gwo ti gout ak piki pi fon, ki mennen nan atomizasyon gaz pòv, melanje gaz inegal, ak deteryore kondisyon ki degaje konbisyon.
Pi wo viskozite gaz la, se pi wo tanperati inlet li.
② Gwo kontni souf mennen nan pwodiksyon an nan plis sibstans asid pandan konbisyon, sa ki ka lakòz korozyon ba-tanperati ak mete sou sifas yo nan revètman silenn motè a, piston, ak bag piston.
③ Segondè kontni enpurte mennen nan mete patikil solid ak ogmante depo kabòn nan silenn lan, sa ki lakòz adezyon bag piston, blokaj pò lè, ak entansifye depo kabòn nan pasaj la tiyo echapman. Vanadyòm ak sodyòm korode tiyo echapman an nan tanperati ki wo.
④ Gwo dansite a fè li difisil pou pirifye ak atomize gaz la, epi pandan premye konbisyon ti gout lwil oliv, yo gen tandans fè krak tèmik, ki mennen ale nan yon ogmantasyon nan depo kabòn nan eleman yo.
⑤ Nimewo setan ki ba, move pèfòmans ignisyon, ka lakòz difikilte pou kòmanse lame a; Peryòd reta ignisyon an pandan konbisyon an se long, epi konbisyon an reta, sa ki lakòz tanperati echapman wo.
⑥ Risk pou estrès tèmik sou ekipman piki gaz yo wo anpil lè w chanje lwil oliv nan zòn espesyal yo.
Apre motè a ralanti ak chanje lwil oliv, bon jan kalite a konbisyon enstab ka lakòz motè a sispann nan ka grav, poze yon gwo risk pou aksidan.
(2) Risk pou ekipman oksilyè
① Itilizasyon vapè pou chofaj gaz konsome yon gwo kantite, ogmante chaj chodyè e menm konsomasyon gaz;
Tanperati chofaj segondè gaz la ogmante risk pou dekonpozisyon molekil lwil oliv, fòmasyon presipitasyon, ak risk pou depase pwen flash la, sa ki lakòz yon ogmantasyon nan pwodiksyon lwil oliv ak gaz;
Twou vantilasyon yo nan kabinè gaz chak jou ka jenere yon gwo kantite vapè lwil oliv, sa ki lakòz polisyon nan bato, gaspiye resous, ak poze yon risk pou eksplozyon.
② Gaz viskozite ultra wo tou gen gwo kondisyon pou sistèm kontwòl tanperati viskozite, ki mande entèvansyon manyèl pou ajisteman.
Yon fwa ke sistèm kontwòl tanperati viskozite a malfonksyònman ak lakòz tanperati a nan gaz viskozite trè wo twò wo oswa twò ba, gen yon gwo risk pou bloke, bloke, ekspansyon tèmik, boule, ak eksplozyon nan sistèm gaz la.
(3) Depo, transpò, ak pirifikasyon risk
① Pwosesis depo, transpò, pirifikasyon, ak atomizasyon gaz viskozite ultra-wo poze yon gwo risk pou afekte operasyon motè prensipal ak oksilyè, chodyèr, separateur lwil oliv ak aparèy chofaj gaz.
② Plis viskozite gaz la pi wo, se pi wo presyon k ap travay ki nesesè pou anpeche vaporizasyon, ki ogmante tou kondisyon materyèl, konsepsyon ak fabrikasyon pou tiyo ak ekipman. An menm tan an, faktè risk operasyon an ogmante tou.
③ Pandan pwosesis depo, transpò, pirifikasyon, ak atomizasyon, akimilasyon pousyè tè nan kabinè depo a ak blokaj sikwi lwil la vin pi grav.
Ralentissement motè ak combustion
Akimilasyon risk pou gaz viskozite ultra-wo
Vitès ultra-ba ak gwo viskozite konbisyon gaz motè prensipal la pral fè kondisyon travay motè prensipal la vin pi mal, sa ki lakòz yon sik visye konbisyon ak pwoblèm grav sa yo:
(1) Risk lame
① Presyon pete enstab lakòz bag piston an kraze ak koule lè.
② Vitès enstab ak pèt pouvwa motè dyezèl maren yo.
③ Lè machin motè nan Hong Kong boule gaz viskozite segondè, motè prensipal la gen difikilte pou kòmanse.
④ Motè prensipal la ap kouri nan vitès ultra-ba ak atomizasyon piki gaz la se pòv. Anplis de sa, presyon an scavenging relativman redwi akòz diminisyon nan vitès turbocharger, sa ki lakòz konbisyon pòv.
⑤ Lè lame a ap kouri nan chaj ultra-ba, kantite lwil oliv silenn enjekte diminye pwopòsyonèl ak vitès lame a, men ogmantasyon oswa diminisyon nan chaj la se pwopòsyonèl ak twazyèm pouvwa a nan chanjman vitès lame a. Se poutèt sa, si kantite lajan piki lwil oliv silenn lan pa ajiste, kantite lwil oliv silenn enjekte chak fwa yo pral relativman twòp, sa ki lakòz fatra ak polisyon nan bag piston, pò scavenging oswa tiyo echapman ak sistèm yo.
(2) Risk pou ekipman oksilyè
① Akimilasyon kabòn ak echèl andedan chanm konbisyon an ak sistèm tiyo echapman ogmante, sa ki ogmante risk pou konbisyon segondè nan chodyè echapman an.
② Pandan pwosesis pou pirifye lwil oliv, egzeyat salop souvan mennen nan flit twòp gaz, sa ki lakòz nivo likid nan tank rezidi lwil oliv la monte rapidman ak ogmante kantite alam wo nivo.
③ Akòz move konbisyon, pò a akselere dechaj, tiyo echapman, ak turbokonpreseur yo kontamine, sa ki kreye yon sik visye ki pi plis agrave konbisyon epi ogmante risk pou yo fonksyone byen, tankou kase bag piston, boule vantilatè oksilyè, boule tèt piston, revètman silenn. fann, tiyo echapman ignisyon, ak domaj turbocharger.
④ Lè motè prensipal la kouri nan vitès ultra-ba (anba 50% chaj) ak boule gaz ultra-wo viskozite, kantite vapè ki te pwodwi pa chodyè gaz echapman an ensifizan, ak chofaj oksilyè a bezwen kòmanse. Si pwen kritik sa a pa byen konprann, gen yon gwo risk pou operasyon enstab nan motè prensipal la ak ogmante depans yo.
Kontwole risk ki genyen nan ralantisman bato ak konbisyon gaz viskozite ultra-wo an repons a risk ki anwo yo.
Pa optimize motè prensipal la ak enjektè valv glise, teknoloji turbokonpreseur T / CCUT-OUT, elektwonik silenn lwil oliv injector Alpha ACC (faktè piki), ak gaz viskozite ultra-wo, complétée pa jesyon syantifik, yon seri de risk ki te koze pa ultra-ba. vitès navigasyon ak konbisyon gaz viskozite ultra-wo ka evite oswa redwi, kidonk reyalize objektif la nan rediksyon pri ak amelyorasyon efikasite.