Intercooler a anjeneral vizib sèlman nan machin ki ekipe ak yon turbokonpreseur. Paske intercooler la se aktyèlman yon eleman sipò nan turbocharging, fonksyon li se diminye tanperati lè a wo-tanperati apre turbocharging, bese chaj la tèmik nan motè a, ogmante volim nan lè konsomasyon, epi konsa ogmante pouvwa a motè. Pou motè turbo, intercooler a se yon eleman enpòtan nan sistèm turbocharger la. Kit se yon motè suralimante oswa yon motè turbo, yon intercooler bezwen enstale ant turbocharger la ak manifoul admisyon an. Lè w pran yon motè turbo kòm yon egzanp, yo pral bay yon entwodiksyon tou kout sou intercooler la anba a
Youn nan rezon ki fè motè turbo gen pi gwo pouvwa pase motè òdinè se ke efikasite vantilasyon yo pi wo pase sa ki nan motè konsomasyon natirèl. Lè lè antre nan turbocharger, tanperati li yo ap ogmante siyifikativman ak dansite li yo ap diminye. Intercooler a jwe yon wòl nan refwadisman lè a, ak lè tanperati ki wo refwadi pa intercooler la anvan ou antre nan motè a. Si gen yon mank de yon intercooler ak lè a tanperati ki wo apre turbocharging dirèkteman antre nan motè a, li ka lakòz deksplozyon motè oswa menm domaj ak bloke akòz tanperati lè wo.
Intercooler a anjeneral jwenn sou machin ki ekipe ak turbocharger. Paske intercooler la se aktyèlman yon eleman sipò nan turbocharged, ak fonksyon li se amelyore efikasite vantilasyon motè a turbo.
efè
Fonksyon intercooler a se bese tanperati konsomasyon motè a. Se konsa, poukisa diminye tanperati konsomasyon an?
(1) Tanperati gaz echapman ki emèt pa motè a wo anpil, ak kondiksyon chalè a atravè turbokonpreseur a ap ogmante tanperati lè admisyon an. Anplis de sa, pandan pwosesis konpresyon an, dansite lè a ogmante, ki tou mennen nan yon ogmantasyon nan tanperati lè a egzeyate nan turbocharger la. Kòm presyon lè a ogmante, dansite oksijèn an diminye, kidonk afekte efikasite chaj efikas motè a. Si ou vle plis amelyore efikasite enflasyon an, ou bezwen bese tanperati konsomasyon an. Done yo montre ke nan menm kondisyon rapò lè-gaz, pou chak diminisyon 10 degre nan tanperati lè chaj la, pouvwa motè a ka ogmante pa 3% a 5%.
(2) Si lè ogmantasyon ki pa refwadi antre nan chanm konbisyon an, li pa pral sèlman afekte efikasite chaj motè a, men tou, fasil mennen nan tanperati ki degaje konbisyon motè a, sa ki lakòz deksplozyon ak lòt defo, epi ogmante kontni NOx nan la. echapman motè, sa ki lakòz polisyon nan lè a.
Yo nan lòd yo adrese efè negatif ki te koze pa ogmantasyon tanperati lè a apre turbocharge, li nesesè enstale yon intercooler pou diminye tanperati konsomasyon an.
(3) Diminye konsomasyon gaz motè.
(4) Amelyore adaptabilite a altitid. Nan zòn ki wo altitid, lè l sèvi avèk intercooler ka itilize yon pi gwo presyon rapò COMPRESSOR, ki pèmèt motè a reyalize pi gwo pouvwa ak amelyore adaptabilite nan machin nan.
(5) Amelyore matche ak adaptabilite turbokonpreseur.
Metòd antretyen
Intercooler a lè-refwadi ak radyatè yo enstale ansanm devan motè a, repoze sou fanatik la aspirasyon ak lè sifas machin nan pou refwadisman. Refwadisman pòv nan intercooler a ka mennen nan pouvwa ensifizan motè ak ogmante konsomasyon gaz. Se poutèt sa, yo ta dwe fè enspeksyon regilye ak antretyen nan intercooler la, sitou ki gen ladan:
Netwayaj ekstèn
Akòz enstalasyon intercooler nan devan an, kanal refwadisman fin nan intercooler a souvan bloke pa fèy, depo lwil oliv (lwil oliv idwolik debòde nan tank lwil oliv volan an), elatriye, ki anpeche dissipation chalè nan intercooler la. Se poutèt sa, zòn sa a ta dwe netwaye regilyèman. Metòd netwayaj la se sèvi ak yon zam dlo ak presyon relativman ba pou tou dousman kole soti anwo jouk anba oswa anba nan tèt nan yon ang pèpandikilè ak avyon an nan intercooler la, men pa janm diagonal pou anpeche domaj nan intercooler la.
Netwayaj entèn ak enspeksyon
Tiyo yo entèn nan intercooler a souvan gen pousyè tè tankou depo lwil oliv ak jansiv, ki pa sèlman etwat kanal la koule lè, men tou diminye kapasite nan echanj chalè refwadisman. Se poutèt sa, antretyen ak netwayaj yo tou nesesè. Anjeneral, chak ane oswa pandan revizyon motè oswa reparasyon soude nan tank dlo a, enteryè a nan intercooler yo ta dwe netwaye ak enspekte.
Metòd netwayaj: Ajoute yon solisyon akeuz ki gen 2% soda mordan (tanperati a ta dwe ant 70-80 degre) nan intercooler la, ranpli li, rete tann pou 15 minit, epi tcheke pou nenpòt ki flit dlo nan intercooler la. Si sa nesesè, li ta dwe demonte pou enspeksyon ak repare pa soude (menm jan ak repare tank dlo a); Si pa gen okenn flit dlo, souke retounen ak lide repete, vide solisyon lave a, epi ranpli li ak yon solisyon akeuz pwòp ki gen 2% sann soda pou rense jiskaske li relativman pwòp. Lè sa a, ajoute dlo pwòp cho (80-90 degre) pou netwaye jiskaske dlo ki lage a pwòp. Si deyò intercooler a tache ak lwil oliv, li kapab tou netwaye ak dlo alkalin. Metòd la se tranpe tach lwil la nan solisyon alkalin epi retire li ak yon bwòs jiskaske li pwòp. Apre w fin netwaye, sèvi ak lè konprese pou sèk dlo a andedan intercooler la oswa kite l fre natirèlman. Lè w ap enstale intercooler a, pa konekte intercooler la ak tiyo koneksyon motè a an premye, kòmanse motè a, epi rete tann jiskaske pa gen imidite nan priz intercooler la anvan ou konekte tiyo admisyon motè a. Si yo jwenn gwo pousyè tè andedan nwayo a intercooler, ak anpil atansyon enspekte filtè lè a ak tiyo admisyon pou nenpòt ki koule ak rezoud pwoblèm.
Pwoblèm nan pi gwo ak turbokonpreseur se ke distans ki genyen ant pò a konsomasyon ki trase nan lè fre ak tiyo echapman an wo-tanperati se trè pre, ak tanperati a nan lè fre trase nan ap ogmante tou siyifikativman apre konpresyon. Se poutèt sa, menm motè turbo mekanik san enfliyans nan tanperati echapman segondè bezwen sèvi ak intercoolers refwadi lè a konsomasyon. Tanperati lè konprese ap ogmante. Egzanp ki pi senp lan se ponp lè yo itilize pou gonfle kawotchou. Si ou pa kwè li, ou ka manyen ponp lè a ki gonfle li epi konnen ki jan tèt chaje chalè ki akimile pa konpresyon lè a. Anplis de sa, atravè konesans nan chimi ak fizik, nou ka konnen ke pi ba tanperati a, se pi wo kontni an oksijèn nan lè a. Gen kèk moun ki ka mande: Kisa sa enpòtan? Ou ta dwe konnen ke konbisyon gaz mande pou oksijèn nan lè a, ak plis oksijèn gen, plis gaz la ka boule, kidonk debouche plis pouvwa. Zanmi ki vle aprann plis ka al gade nan entwodiksyon ki enpòtan nan "Sistèm rale". Intercooler a se yon radyatè efikas ki prensipalman refwadi lè fre anvan li antre nan motè a. Ou ka imajine ke intercooler a sitiye nan devan radyatè a, kidonk li ka dirèkteman afekte pa lè frèt la soufle soti nan devan an, epi li tou bezwen yo dwe lokalize dèyè filtè lè a, turbokonpreseur, oswa suralimantasyon mekanik. An reyalite, sitiyasyon aktyèl la se konsa. Pifò machin yo ekipe ak yon intercooler ki sitiye nan devan radyatè a, ak efè a refwadisman se vre pi bon pase kèk intercooler layout anlè. Sepandan, sa pral afekte koule lè a soufle nan radyatè a nan yon sèten mezi. Se poutèt sa, nan kèk sitiyasyon ekstrèm, tankou sou track la, li nesesè ajou radyatè a kontwole tanperati motè a.
Prensip travay
Sèvi ak yon intercooler ki byen fèt ka bay yon lòt 5% -10% pouvwa.
Gen kèk machin tou ki itilize intercoolers anlè, ki jwenn lè refwadisman atravè ouvèti nan kapo motè a. Se poutèt sa, anvan machin nan kòmanse, intercooler a pral sèlman soufle pa kèk lè cho soti nan lòj motè a. Malgre ke efikasite nan dissipation chalè afekte, konsomasyon gaz la nan motè a ap diminye anpil paske tanperati konsomasyon an ap monte nan yon sitiyasyon konsa, endirèkteman diminye efikasite travay motè a. Sepandan, pou machin pwisan turbocharged, kòmansman an enstab ki te koze pa twòp pouvwa ka soulaje nan sitiyasyon sa a. Seri Impreza Subaru a se yon egzanp tipik nan intercoolers sou tèt yo. Anplis de sa, pi gwo avantaj nan Layout intercooler anlè a se ke li ka efektivman diminye kou gaz konprese rive nan motè a.