Kapitèn Fu se yon manm nan lame transpò chabon wout la. Malgre ke biznis transpò chabon an relativman estab, li jere yon flòt transpò ki te etabli pou plizyè ane. Li te sipòte presyon lou nan ogmante machin, moun, fanmi yo, ak fè lajan, e li te soufri tou nan difikilte operasyonèl yo te pote pa pousantaj machandiz ki ba nan dènye ane yo. Sepandan, tout pwen vire sa a te vin de pli zan pli klè apre li te antre an kontak ak traktè Shaanxi Shacamn Q300 la.
"Ekip la chanje plizyè pakèt machin anvan ak apre, epi pèfòmans konsomasyon gaz yo pa bon menm jan ak Deyu Q300 la. Nouvo machin sa a te kouri sèlman pou de oswa twa mwa, epi li pi bon pase machin nou te itilize anvan yo. . Li ka ekonomize 5 a 6 lit gaz pou chak 100 kilomèt. Lè w ap pale sou efikasite gaz, bouch Kapitèn Fu a toujou enkonsyaman koube yon ti kras, pwouve satisfaksyon segondè li ak traktè Shaanxi Shacamn nan kè l '.
Motè Cummins M10 ekipe sou traktè Shaanxi Deyu Q300 a se endispansab pou reyalize konsomasyon gaz sa a ki ba. Li te patikilyèman konsantre sou ekonomi gaz depi konsepsyon li yo, adopte konsepsyon presyon deksplozyon segondè, sistèm kontwòl entèlijan, ak optimize sistèm combustion, efektivman amelyore efikasite nan motè a, siyifikativman diminye konsomasyon gaz, ak anpil diminye depans gaz pandan transpò chabon, fè Shaanxi Shacamn traktè a yon chwa ki pi pri-la efikas.
Pifò transpò chabon se kout ak mwayen distans, ak flòt Kapitèn Fu a gen plizyè vwayaj wonn ant Xiamen ak Zhangzhou, ak yon distans total de 260 kilomèt pou chak vwayaj. Li te di, "Nou tout ap kouri nan vil la ak nan konte. Nan de mwa ki sot pase yo, tout ekip la te kouri wout fiks sa a, ak frekans nan prezans machin yo trè wo, ki ka konsidere kòm yon tès nan Shacamn la. traktè.
Traktè Shaanxi Automobile Shacamn dwe fè fas ak wout nasyonal konplèks, epi sou wout la, li ka rankontre sitiyasyon toudenkou tankou vire byen file, pant, limyè trafik, ak machin ki pa motè. Li bezwen tou rive alè pote chay la make nan machandiz, ki ka dekri kòm travèse senk obstak ak touye sis jeneral. Kòm yon modèl machin nan domèn transpòtasyon resous agrikilti presizyon, Shaanxi Automobile Deyu Q300 a gen avantaj enpòtan nan sans sa a.
Motè Cummins M10 la konplètman debouche pouvwa eksplozif nan nwayo pouvwa li yo, ak yon pwodiksyon pwisan ki rive jiska 480 puisans ak yon koupl pik nan 2200 mèt Newton. Kit sou otowout plenn oswa monte mòn, li ka demontre efikasite transpò ekselan. Chèn pouvwa zetwal matche ak transmisyon AMT ki pi rapid la ak aks Hande a bay yon pwodiksyon 30% pi wo pase motè ak menm emisyon yo, plis bay sipò solid pou "kouri vit" machin nan.
Pandan mwatye nan lavi mwen, mwen te pwonmennen nan chabon, mache sou wout aksidante ak inegal, osi byen ke wout yo pousyè ak sab nan zòn faktori patwon an. Si mwen ta itilize yon machin anvan, mwen pa ta menm panse sou li. Li santi l alèz ak fatigan tout lòt peyi sou. Traktè Deyu Q300 diferan, epi li pèmèt mwen tou jwi tretman 'kabin premye klas'.
Transpò a nan chabon pa sèlman gen obstak, men tou, monte desann kontinyèl, ak bri a ak pousyè tè nan anviwònman an k ap travay yo relativman wo. Kouri alontèm fè li difisil pou moun ki gen kat yo okipe. Erezman, chasi a nan Shaanxi Automobile Deyu Q300 traktè a te ak anpil atansyon fèt ak fabrike, ak taksi a te tou adopte yon konsepsyon sispansyon èrbag, satisfè bezwen yo absòpsyon chòk nan chabon ak lòt senaryo transpò resous.
Wou yo gwonde ak vwayaj la se kontinuèl. Shaanxi Automobile Deyu Q300 traktè a ak motè Xi'an Cummins M10 ansanm fòme ekselan pèfòmans transpò, genyen konfyans ak fè lwanj Kapitèn Fu, epi bay prèv fò nan desizyon Kapitèn Fu a desizif. Chwazi Shaanxi Automobile Deyu Q300 traktè a ak motè Xi'an Cummins M10 la se san dout pi bon chemen pou ede l rive nan pikwa endistri transpò a, epi li se definitivman yon patnè reyèl kreyasyon richès ki ka diminye depans ak ogmante efikasite.