Soti janvye rive oktòb 2025, mond lan te resevwa yon total de 948.70 milyon tòn deadweight nouvo lòd bato, yon ane-sou-diminisyon 44.5%.
Tandans mondyal nouvo lòd bato depi 2005
Sous done: Clarksons, konpile pa Sant Rechèch Ekonomik nan Lachin State Shipbuilding Corporation
Nan pèspektiv nan klasifikasyon kalite bato, bato kontenè yo se sèl kalite ki te wè yon ogmantasyon ane-sou-ane. Yo te vann yon total de 410.62 milyon tòn deadweight, ki reprezante yon ane-sou-ogmantasyon 0.9%, ki reprezante 43.3% nan tout lòd pandan menm peryòd la. Pétroliers, bulk Carriers, ak transpòtè gaz likid yo tout te wè yon ane-sou-nan bès plis pase 50%. Depi nan konmansman an nan ane sa a, gwo pri nouvo bato yo te konpanse pa pousantaj machandiz ki ba yo. Makonnen ak enpak politik tarif Etazini ak rèstriksyon envestigasyon 301, latann-epi-wèsantiman pwopriyetè bato yo ogmante. Nouvo lòd bato mondyal yo te siyifikativman retresi. Sepandan, nouvo lòd bato yo pou tout ane a toujou espere rive nan anviwon 120 milyon tòn deadweight, rete nan yon nivo istorikman bon.
Tandans pri mondyal nouvo bato depi 202
Sous done: Clarksons, konpile pa Sant Rechèch Ekonomik nan Lachin State Shipbuilding Corporation
Li se vo anyen ke depi nan konmansman an nan ane sa a, lòd pou bato transpò gaz natirèl likid (LNG) te siyifikativman te bese, pandan y ap lòd pou bato ravitaye LNG yo te grandi fòtman. Soti janvye jiska oktòb 2025, yon total de 42 bato transpò GNL ak yon kapasite de 359.2 milyon mèt kib yo te kontrakte globalman, yon ane -sou-diminisyon 76.2%, byen lwen mwens pase 93 bato yo ak 1601.4 milyon mèt kib kontrakte nan 2025 LNG, 2 oktòb. ravitaye bato yo te rive nan 24 veso ak 44.8 milyon mèt kib, depase 16 veso yo ak 28.4 milyon mèt kib nan lòd nan 2024, kontinye mete yon nouvo rekò segondè.
Tandans nouvo lòd veso LNG globalman
Sous done: Clarkson, Sant rechèch ekonomik nan Lachin State Shipbuilding Corporation
N bès nan lòd konpayi asirans GNL atribiye a desizyon pwojè ekspòtasyon limite, to machandiz ki ba, ak presyon sou kwasans kapasite. Nan 2025, kantite pwojè ekspòtasyon LNG ki te rive nan desizyon final envestisman yo limite, dirèkteman siprime demann lan nouvo konstriksyon pou transpòtè LNG. Anplis, akòz livrezon konsantre nan nouvo bato nan de ane ki sot pase yo, kapasite sou mache a twòp, sa ki lakòz presyon sou pousantaj machandiz plas, ki plis anpeche nouvo lòd bato. Soti janvye jiska oktòb 2025, tarif mwayèn machandiz yo pou 160,000 mèt kib ak 174,000 mèt kib LNG transpòtè yo te $16,494 ak $27,886 pa jou respektivman, desann nan 65.5% ak 53.7% ane-sou{16}}ane; tarif charter yon ane yo te $19,659 ak $35,182 pa jou respektivman, yon desann 67.3% ak 53.7% ane-sou-ane.
Se kwasans lan nan lòd bato ravitaye LNG atribiye a ekspansyon fiks nan flòt la ki gen de -gaz-. Gaz LNG toujou kenbe yon pozisyon dominan nan mitan konbistib ki ba-kabòn ak zewo-kabòn, epi mache a gen yon atant favorab pou ekspansyon fiks nan flòt LNG ki gen de-gaz-. Depi 2020, pwopòsyon de veso ki gen gaz LNG-nan nouvo lòd bato te ogmante anpil. Soti janvye rive oktòb 2025, pwopòsyon de veso ki gen gaz LNG-nan bato vèt yo te kontinye rete pi wo pase 60%.
Tandans nouvo lòd pou veso ravitaye LNG atravè lemond
Sous done: Clarkson, Sant rechèch ekonomik nan Lachin State Shipbuilding Corporation
Kounye a, pri yo nan nouvo bato rete nan nivo istorikman wo, men gen siy yon ti diminisyon nan pwen an segondè. Nouvo endèks pri bato pou mwa Oktòb la te fèmen nan 184.9 pwen, yon desann 2.4% depi kòmansman ane a ak yon diminisyon 2.5% -sou-ane. Soti nan pèspektiv nan kalite bato, nouvo endis pri bato yo pou bato veso, petwòl petwòl, transpòtè esansyèl, ak transpòtè gaz likid fèmen nan 115.7 pwen, 211.8 pwen, 167.4 pwen, ak 198.6 pwen respektivman, desann 2.4%, 5.0%, 3.3%, ak kòmansman an, ak 3.3% nan ane a. ane-sou-ane diminye 1.4%, 5.1%, 4.5%, ak 4.4% respektivman. Gade nan tandans nan lavni, byenke pri aktyèl nouvo bato yo te dekole akòz volim tranzaksyon yo diminye, faktè pozitif sou tou de bò rezèv la ak demann, tankou demantèlman ansyen bato, liberasyon demann pou bato vèt, ak difikilte pou kout tèm ekspansyon siyifikatif nan gwo-pri bon jan kalite a kontinye sipòte yon nouvo pozisyon konstriksyon bato nan istwa a relativman wo.