On April 15th, HUDONG-ZHONGHUA Shipbuiding (GROUP) Co., Ltd., a subsidiary of China State Shipbuilding Corporation, signed and delivered the world's first and largest 24000TEU class LNG dual fuel power ultra large container ship "CMA CGM SEINE" built for the French CMA-CGM at the company's western factory on Changxing Island.
Se bato a pwograme yo antre nan Azi Ewòp wout la sou 18 avril. Sa a make yon zouti nouvo pou Lachin eta konstriksyon bato Kòporasyon nan jaden an nan mond super gwo bato veso doub gaz, plis en avantaj premye li yo. Espesyalman nan bati yon sistèm manifakti avanse ak efikas ak rechèch endepandan ak devlopman, konsepsyon, konstriksyon, ak fasilite sipòte, plis amelyore vwa Lachin nan ak compétitivité nan endistri a konstriksyon bato mondyal la.
"CMA CGM Seine a" se dènye "Green Kago King" ak "Lanmè Giant" pwepare pa Hudong-Zhonghua pou CMA-CGM, apre konstriksyon an siksè nan yon bato 23000Teu doub veso gaz. Gen yon total de 4 bato nan seri sa a, ak yon longè total de 399 mèt, yon lajè nan 61.3 mèt, yon pwofondè nan 33.5 mèt, ak yon bouyon ki fèt nan 14.5 mèt. Li ka pote 220000 tòn machandiz, akomode 23876 resipyan nan yon tan, epi yo ka pote 2200 estanda kontenè frijidè. Kantite maksimòm kouch anpile a se 24, ekivalan a yon wotè 25 planche.
Kòm pi gwo bato nan mond lan veso doub, bato sa a adopte konsepsyon LNG mache, ak pi gwo karakteristik li yo ki gen yon inik "kè vèt" - 18600 mèt kib Mak III manbràn tank gaz la, ki ka bay bato a ak "pouvwa vèt" pou yon vwayaj sèl nan prèske 20000 miles naval ak gaz LNG chaje. Bato sa a ka satisfè kondisyon emisyon ki pi sevè nan mond lan. Konpare ak bato pouvwa tradisyonèl nan menm kalite a, emisyon gaz kabonik bato a yo redwi pa apeprè 20%, emisyon oksid nitwojèn yo redwi pa jiska 85%, ak matyè patikil ak emisyon oksid souf yo redwi pa 99%, diminye anpil polisyon nan anviwònman an.
It is worth mentioning that compared with the 23000TEU dual fuel container first ship "CMA CGM Jacques Saad" delivered by HUDONG-ZHONGHUA in September 2020, the latest delivered " CMA CGM SEINE " has five major advantages: firstly, its loading capacity has been further improved, and through reasonable distribution of stacking weight, it can load an additional 764 standard containers; Dezyèmman, konsomasyon lwil la ak gaz te plis redwi. Anba eta a kontinyèl (NCR) eta nan motè prensipal la, konsomasyon gaz la te diminye soti nan 239.1 tòn/jou a 231.4 tòn/jou, ak konsomasyon gaz la te diminye soti nan 193.2 tòn/jou 182.8 tòn/jou. Endèks la konsepsyon efikasite enèji (EEDI) nan bato a te satisfè kondisyon ki nan twazyèm etap la nan estanda entènasyonal devan de orè; Anfen, pou konfòme li avèk règleman SOLAS ki fèk efikas yo, yo ta dwe enstale yon gwo sistèm alam dlo ki ta dwe enstale nan kago a pou asire sekirite transpò kago; Katriyèmman, pèfòmans sekirite a te amelyore konplè. Kanon dlo mobil yo ekipe sou pil la, kanon dlo siplemantè-long yo te ajoute nan chanm nan motè koule ak do kay supèrstruktur, ak kenbe nan kago ekipe ak imèsyon dlo ak sistèm awozwa, ki ka complète reponn a risk dife; Senkyèm lan se ajisteman an ak optimize nan Layout kabin. Kabin bato a tout antye adopte mezi rediksyon bri tankou pòt segondè ensonorize ak planche segondè ensonorize yo kreye yon espas k ap viv pi konfòtab pou ekipaj la.
Ki gen ladan "CMA CGM Seine la", Hudong-Zhonghua te delivre 17 bato veso a CMA-CGM, ki gen ladan 12 bato veso doub. Pandan pwosesis konstriksyon bato a, Hudong-Zhonghua konplètman aplike jesyon mèg yo e te fè tout efò pou ankouraje nouvo pwosesis konstriksyon dijital. Entegrite nan waf la, sik piki gaz, ak sik konstriksyon total tout mete nouvo dosye istorik, reyisi objektif yo etabli nan planifikasyon syantifik, konstriksyon mèg, ak amelyore kalite ak efikasite. Li te kontribye yon nouvo jenerasyon nan plis ekipman zanmitay ak efikas maritim efikas nan mache a anbake entènasyonal, e li te jwe yon wòl demonstrasyon enpòtan nan pwomosyon devlopman nan vèt ak dirab nan endistri a anbake mondyal la. Dapre plan an, Hudong-Zhonghua pral tou delivre twa gwo ak super bato veso gwo ane sa a.