Bato sa a pi gwo pase yon konpayi avyon, li se premye bato veso nan mond lan ki mache ak gaz natirèl, wi, li fèt nan peyi Lachin! Li se yon jeyan lanmè vre, 60 mèt pi long pase konpayi avyon Ford Ameriken an! Ki jan gwo bato sa a? Ki kalite kè ka kondwi tankou yon bato jeyan nan lanmè?
Pwemyeman, an n pran yon gade pi pre nan kouraj la pwisan nan manifakti Chinwa. Anba bato sa a, moun yo tankou foumi. Pi gwo bato veso nan mond sa a, tankou yon mòn, se konplètman devlope ak fabrike pa Lachin epi li se yon travay nan Lachin Shipbuilding Industry Group.
Bato sa a vrèman twò gwo, ak yon longè stupéfiants de 399.9 mèt ak yon lajè de 62 mèt. Pwofondè kenbe kago a rive nan 33.5 mèt, ak zòn pil la ekivalan a twa ak yon mwatye jaden foutbòl, yon total de 24000 mèt kare!
Yon gwo volim souvan vle di yon gwo kapasite chaj, li ka kenbe 24000 resipyan alafwa, ak resipyan yo konekte nan kòmansman ak nan fen, ak yon longè 140km! Kapasite chaj la te rive nan 220000 tòn!
Ki kalite pouvwa ki ka kondwi tankou yon bato super jeyan ak yon volim transpò tèrib konsa? Sou kò a nan pi gwo bato veso nan mond lan te fè nan peyi Lachin, gen pi gwo motè maren entèn combustion nan mond lan, ki peze plis pase 2000 tòn! Li se 16m wotè epi li okipe yon zòn ki ekivalan a yon tribinal baskètbòl estanda!
Bato sa a adopte yon sistèm gaz doub, ki ka dirèkteman chanje soti nan sistèm gaz la nan sistèm gaz la lè w ap deplase kontinyèlman, ak gaz natirèl vin gaz debaz motè a nan moman sa a!
Sistèm gaz doub Lachin nan ka diminye emisyon gaz kabonik pa 20% pandan y ap asire pouvwa, epi li ka diminye tou emisyon patikil ak oksid souf pa 99%. Se vre, se 99%. Nou ka kenbe yon pwofil ba.
Men, pou sèvi ak yon sistèm gaz doub, egzijans presizyon nou yo bezwen tou pi wo. Dyamèt Piston an nan motè a se fèmen nan 1 mèt, men erè sikonferans li yo pa ka depase 0.02mm, otreman piston an ak silenn pa ka anfòm parfe. Nou te fè li! Epi li bay motè a yon pouvwa pwodiksyon de 63800 kW, ki sa ki konsèp sa a? Menm 200 kamyon lou konbine pa ka konpare ak li.
Anplis de egzijans presizyon piston an, gen pi gwo arbr maren nan mond lan ak yon presizyon machin kontwole nan 0.02mm! Li se pi gwo nan mond lan ankò!
Si bato sa a jeyan vle deplase, li dwe rete tann pou piston an tonbe epi konekte branch bwa yo ansanm pou kondwi arbr la kouri. Menm jan ak motè a nan yon machin, konbisyon silenn nan yon wou jeyan pwodui fòs eksplozif pwisan, ki se konvèti nan pouse wotasyon pa krankshaft la, ki pèmèt volan an jeyan pou avanse pou pi devan. Ak pwa a nan arbr la isit la rive nan 488 tòn, ak yon longè total de prèske 24 mèt! Sa a se limit la nan pwosesis imen. Avèk sa yo pwa terib ak gwosè, prèske pa gen okenn lòt peyi san konte Lachin ka okipe li, dwa?
Sa a ki kalite gwo krankshaft maren ka di yo dwe lavi a nan bato, paske lavi sèvis li yo egal ak lavi a nan bato. Yon fwa enstale, li pa ka ranplase pou lavi, kidonk konsepsyon li yo ak pwosesis yo trè difisil, ki te deja contrainte devlopman nan endistri konstriksyon bato nou an.
Mwen pa t 'atann ke sèjousi nou ka pa sèlman poukont rechèch ak fabrike, men tou, fè li pi bon pase lòt peyi nan mond lan, epi li pi bon!
Sa a se pouvwa Lachin nan, sa a se te fè nan Lachin, sa a se yon gwo zam pouvwa!