Cummins lage nouvo motè limyè 2.5L ak 3.0L
Eritye syèk Cummins 'fin vye granmoun teknoloji pouvwa dyezèl
3 ane rechèch ak devlopman metikuleu
Ki sa ki en teknoloji li yo
Èske nou ka reprann konfyans nan mache a ak itilizatè yo ankò
4 kesyon pou devwale mistè yo
Poukisa Cummins toujou ensiste sou rechèch ak devlòpman dyezèl limyè kamyon pouvwa kòm onn mondyal enèji nouvo bale nan?
Avèk diversification nan mache segmenté, yon sèl solisyon pa ka satisfè tout bezwen yo
Nan sèten senaryo ak aplikasyon espesifik, pouvwa dyezèl pa limite pa tèren, move tan, oswa enfrastrikti epi yo ka itilize 24/7 san entèripsyon.
Espesyalman nan jaden ki gen gwo kondisyon pou pouvwa ak fyab, kamyon limyè ki mache ak dyezèl gen plis avantaj
2.5L motè
Pouvwa: 185 puisans Ogmantasyon: 16% koupl pik: 550 Nm Ogmantasyon: 22%
3.0L motè
Pouvwa: 210 puisans Ogmantasyon: 31% koupl pik: 650 Nm Ogmantasyon: 44%
Èske ogmantasyon kontinyèl nan règleman emisyon pou motè dyezèl satisfè demann mache a pou efikasite segondè, konsomasyon ki ba, rediksyon kabòn, ak rediksyon emisyon?
Nouvo motè 2.5L ak 3.0L yo satisfè kat etap règleman emisyon Lachin VI ak konsomasyon gaz, epi yo gen potansyèl pou yo ajou China VII epi aplike teknoloji ibrid, ekonomize enèji ak diminye emisyon.
Motè ak sistèm fen ekonomize gaz 8%, chèn pouvwa matche optimize plis ekonomize gaz 7%, kondisyon travay CHTC machin sove gaz 15%
2.5L pwa motè 266 kg 3.0L pwa motè 274 kg
Bay opsyon pouvwa ki ba-kabòn ak efikas pou kamyon limyè
Ki avantaj ki genyen nan nouvo motè 2.5L ak 3.0L nan aplikasyon pratik ki gen plis demann itilizatè yo?
Nan kondisyon wout konplèks, li posib pou delivre machandiz bay kliyan pi efikas san yo pa lakòz plent kliyan akòz defayans minè machin, anpil amelyore efikasite transpò.
Machin ki ekipe ak motè Cummins yo pi efikas pase modèl menm jan an, ekonomize sèt a uitsan Yuan pou chak 10000 kilomèt pou chak machin.
Ki jan nouvo motè 2.5L ak 3.0L yo ka amelyore compétitivité pwodwi OEM yo nan anviwònman mache ki trè konpetitif?
Chèf Enjenyè Pèfòmans Nouvo Pwojè Fukang nan Foton Motor Engineering Research Institute, Guan Jijun
Foton ak Cummins ansanm devlope ak kolabore pou amelyore pèfòmans kalite IPTV12 pa 20%, depase nivo endistri an jeneral.
Xiao Lulu, Manadjè Pwojè Sante Veyikil Lejè nan Divizyon Maketing Veyikil Komèsyal Jianghuai
Jianghuai 1 Truck ak Cummins toujou pratike panse itilizatè ak kontinyèlman eksplore pwen doulè itilizatè yo nan divès mache segmented.
Kreye avantaj pwodwi diferansye
Pei Huanhuan, Head of Light Truck Planning nan Katye Jeneral rechèch biznis Dongfeng
Dongfeng ak Cummins yo pwofondman entegre ak devlope, epi kòm segman mache yo, matche nan machin konplè ak sistèm pouvwa vin pi konplèks ak divèsifye.
Nouvo motè limyè Cummins 2.5L ak 3.0L
Amelyorasyon konplè nan fyab, ekonomi, ak pouvwa
Pèsonalizasyon, emisyon ki ba, ak pèfòmans segondè yo tout disponib
Lè nou pwofite pouvwa pwodwi hardcore yo, nou vize pou ede kliyan nou yo reyisi