Nan denmen maten 28 oktòb, Yangzijiang Shipbuilding te òganize seremoni pou nonmen katriyèm "O" seri 8200 TEU double -gaz LNG-konstriksyon bato Kota Orkid ki te konstwi pou Singapore PIL.
Sa a se dènye nan kat mak-nouvo bato seri "O" pou PIL, sa ki make yon lòt etap solid nan transfòmasyon flòt vèt PIL la. Bato a pral sèvi PIL Sid-Wout Afrik Lwès (SWS) ansanm ak twa bato anvan yo nan flòt Kota Oasis, Kota Ocean, ak Kota Odyssey, plis amelyore koneksyon transpò ak fleksibilite sèvis ant Azi ak Afrik Lwès, epi ankouraje komès mondyal efikas ak serye.
Madanm direktè PIL la, Mesye Yap Chee Keong, ki se marenn lan, te rele bato a Kota Orkid. Kota Orkid sòti nan lang Malay pou flè nasyonal Singapore - orchid, ki senbolize rezistans, distenksyon, ak amelyorasyon kalite, reflete rezistans antrepriz ak vizyon vèt nan PIL.
Mesye Zhang Songsheng, Prezidan Egzekitif PIL, te bay yon diskou nan seremoni nonmen an. Li te di: "Kota Orkid se uityèm nouvo bato nou te resevwa nan ane ki sot pase a ak yon lòt pwogrè siyifikatif nan estrateji Taiping pou elaji ak amelyore flòt la. Avèk ekspansyon kontinyèl flòt gaz LNG doub-, nou non sèlman amelyore kapasite flòt la ak teknoloji bato, men tou, nou te kontinye envesti nan plis valè sèvis sa a pou ranfòse sèvis sa a pou ranfòse wout nou an. kliyan."
Bato Kota Orkid la se wityèm bato PIL GNL doub-gaz jodi a. Anplis de kat bato seri "O" yo te resevwa ane sa a, PIL te resevwa tou kat bato ki gen 14,000 TEU ak LNG-gaz ki gen 14,000 TEU depi 2024. Kounye a, li gen 12 lòd nan men yo, ki gen ladan 5 13,000 TEU ak 7 9,000 TEU, 000 TEU yo pral delivre nan ane kap vini yo.
Mesye Lars Kastrup, Chèf Egzekitif PIL, te fè remake: "Kota Orkid demontre pwogrè kontinyèl nan operasyon vèt, entèlijans dijital ak efikas PIL la. Atravè adopsyon gaz pi pwòp, teknoloji ki pi avanse ak sistèm dijital, Taiping ka toujou ankouraje inovasyon ak devlopman dirab, kenbe detèminasyon ak fleksibilite, ak satisfè demann komès mondyal la."
Li konnen kalite bato sa a se yon nouvo jenerasyon veso veso ak enèji -efikas veso ki devlope ansanm paShanghai Merchant Ship Design & Research Institute(SDARI) ak Yangtze River Shipbuilding Group. Li trè fleksib nan operasyon epi li ka okipe tou de wout rejyonal ak oseyan. Endikatè pèfòmans li yo tankou vitès, kapasite kago, ak kantite veso lou yo tout siperyè ak kondisyon kontra yo.
Longè total bato sa a se 260.0 mèt, lajè a se 45.6 mèt, pwofondè a se 24.7 mèt, ak bouyon ki fèt la se 12.5 mèt, pandan y ap bouyon an estriktirèl se 15.5 mèt. Kapasite maksimòm chaj la se 8,350 TEU, ki gen ladan 5,562 TEU nan kenbe a ak 2,788 TEU sou pil la. Kontenè frijidè yo ka kenbe 850 FEU, ki gen ladan 200 FEU nan kenbe a ak 650 FEU sou pil la. Estrikti kenbe kago, kouvèti kale, ak pon anvlòp yo entegre pou yon konsepsyon entegre, sa ki pèmèt konbinezon abitrè ak chaje nan bwat frèt, bwat machandiz danjere, bwat estanda, ak bwat segondè san yo pa pèdi espas.
Nouvo bato a ekipe ak yon tank gaz fim GTT, ki apwopriye tou pou chaje gaz amonyak e li te jwenn senbòl klasifikasyon amonyak korespondan -pare pou bato veso gaz LNG doub-. Sa reprezante konsepsyon ak teknoloji konstriksyon ki pi avanse pou bato kontenè gwosè mwayen-. Bato a ekipe ak LNG double -sistèm ekipman pou gaz Wärtsilä a, satisfè kondisyon ki pi sevè emisyon mondyal (konpare ak bato veso tradisyonèl gaz, li ka diminye 20% nan kabòn, 85% nan oksid nitwojèn, ak 99% nan oksid souf), ak EEDI li te satisfè kondisyon yo nan twazyèm faz la davans.
Se motè prensipal la nan nouvo bato a ekipe ak yon sistèm iCER avanse, ki pa sèlman asire ke mòd gaz la satisfè kondisyon yo emisyon oksid nitwojèn Tier III, men tou, diminye fuit metàn nan mòd nan LNG, kidonk diminye emisyon gaz lakòz efè tèmik ak gen fleksibilite nan sèvi ak gaz biogaz. Dèlko a ekipe ak yon sistèm SCR, tou satisfè kondisyon emisyon IMO a pou oksid nitwojèn. Konsepsyon ekòs idrodinamik la ak kouch anti-fouling ka amelyore plis efikasite gaz.
Avèk adisyon bato Kota Orkid la, flòt Taiping la ap akselere modènizasyon li yo, gwo -pèfòmans, ak devlopman dirab, bay solisyon anbakman ki pi serye ak pi vèt pou kliyan mondyal yo.